[本站 國內(nèi)諜照]日前，我們在工信部目錄看到了紅旗EH7申報(bào)圖，新車是一款車長接近5米的純電動(dòng)轎車，從申報(bào)圖來看，新車正是此前曝光的紅旗E001車型，其是紅旗FMSs平臺(tái)架構(gòu)的第一輛新能源轎車，新車將會(huì)在11月上市。

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外觀方面，新車車頭采用極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，取消了中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，不過插混版本車型可能將會(huì)有一個(gè)中網(wǎng)。前車燈采用7型的設(shè)計(jì)，燈組具有豐富的燈語功能，保險(xiǎn)杠處的下格柵呈現(xiàn)出微笑樣式，車頭上的中軸線設(shè)計(jì)極具品牌特色。

車型尺寸方面，新車長寬高分別為4980/1915/1490mm，軸距3000mm。整個(gè)車身盡可能追求乘坐空間，采用短前后懸，長軸距的設(shè)計(jì)，尾窗大傾角的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)類似轎跑車的風(fēng)格。A柱上還提供了一個(gè)人臉識(shí)別的攝像頭。車尾部分最浮夸的就是它“光芒四射”的尾燈了，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，夜晚點(diǎn)亮效果估計(jì)會(huì)令人印象深刻。

根據(jù)此前曝光的內(nèi)飾，其內(nèi)飾方面，新車配備了6+15.5英寸的曲面雙聯(lián)屏幕，同時(shí)還配備了AR HUD抬頭顯示系統(tǒng)，擁有驍龍8155芯片，算是紅旗的一次大膽嘗試。方向盤也相當(dāng)個(gè)性，看上去更像是一個(gè)游戲手柄。屏幕下方是個(gè)大尺寸的空調(diào)出風(fēng)口。

車輛座椅采用一體式設(shè)計(jì)，比較注重舒適性的營造，車內(nèi)配色大膽，座椅網(wǎng)格狀打孔設(shè)計(jì)。后排的腿部空間相當(dāng)充裕，并且后排中央扶手相當(dāng)寬大，預(yù)計(jì)乘坐相當(dāng)舒適。車內(nèi)門把手全部采用電子按鍵開啟。

動(dòng)力方面，根據(jù)申報(bào)信息來看，新車電機(jī)最大功率202千瓦/253千瓦，搭載三元鋰電池。根據(jù)此前消息，該車會(huì)提供換電版和長續(xù)航快充版，換電版續(xù)航為600km，而長續(xù)航快充版的續(xù)航里程可以達(dá)到800km。新車搭載前后雙電機(jī)，總功率達(dá)455kW，峰值扭矩更可實(shí)現(xiàn)756N?m，0-100km/h加速僅3.9秒。新車還搭載HAP精準(zhǔn)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。（內(nèi)飾圖片來源：繪車青年a；文/本站 秦超）