新一代A6L(C8)已經在一汽-大眾奧迪工廠下線，新車有望在11月中旬的廣州車展首發，預計將于2019年初正式上市。

國產新A6L比海外版A6軸距加長100mm。

國產車型在造型等方面會與海外版保持一致，新一代奧迪A6L外觀具有商務車平衡的比例——長引擎罩、長軸距和短懸臂。

而車身尺寸相較于海外版進一步加長，長寬高達到5038×1886×1475mm，國產新A6L比海外版A6軸距加長100mm，軸距加長到3024mm（海外版長寬高4939×1886×1457mm，軸距2924mm）。

全新A6L也采用了奧迪全新設計語言，視覺效果也更加犀利。簡潔鋒利的棱角和搶眼的線條，寬闊、低矮的一體式進氣格柵、扁平的大燈、強勁輪廓的進風口散發著運動感。另外，國產新A6L還提供S line運動套件，前臉采用一體式進氣格柵或者側部進氣孔。

從側面來看，整個車身顯得更加修長，尤其是后門比例加長明顯。車輪上方緊繃的輪廓，展現了奧迪的Quattro基因。緊繃的車頂線到扁平的C柱時逐漸變細，構成了輪廓特征。短行李箱蓋具有彎曲的分隔邊緣，確保最佳的空氣動力性能。尾部中間一條鍍鉻裝飾條與兩側尾燈相連，突出了立體雕塑感。

內飾部分，國產版本的內飾布局與全新A8高度相似，全新的設計理念和三塊液晶屏幕讓這款車科技感爆棚。10.1英寸的顯示屏，8.6英寸的觸控屏，還有奧迪家族中已很常見的全液晶儀表。

值得一提的是，新一代車型將會搭載最新的MMI系統，提供智能搜索建議、語音控制、Car-to-X服務等功能，預計國內版本也會提供相應的配置。

海外版新一代A6內飾

根據工信部的申報信息顯示，全新A6L將提供高低功率的第三代EA888 2.0T渦輪增壓發動機可選，高功率版尾標或為40TFSI，最大動力輸出為165kW(224PS)；低功率版尾標或為35TFSI，最大動力輸出為140kW(190PS)。傳動匹配7速雙離合變速箱，提供quattro四驅系統可選。

預計未來還會提供2.0T+48V電控系統的動力總成。而至于是否會和海外車型一樣提供3.0T的動力總成？很快會在新車首發后知曉。我們拭目以待吧！

編輯點評

奧迪A6L在國人心中的地位不用我說，這次外形內飾大革新后，活脫脫變成一臺小號的“A8L”，從目前情況來看，這次的換代車型的推出，是頗具誠意的，至于定價，預計也會和競爭對手奔馳E級、寶馬5系等差不多，但若是繼續保持激動靈活的優惠策略，三十來萬能買下來，相信未來這臺奧迪A6L不會愁賣！

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