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要上市了?全新AMG C 63 S國內現身

[本站 國內諜照]  近日,我們從相關渠道獲得了一組全新梅賽德斯-AMG C 63 S的國內諜照,該車于去年11月正式發布,其將搭載2.0T發動機+電機組成的插混系統,系統總功率達到680馬力。隨著新車現身國內,我們猜測或許距離上市不遠了,作為參考,現款C 63 S的售價為113.08萬起。


友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來投稿,并成為“諜報家”中的一員。


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新車在外觀方面基于在2021年完成換代的全新奔馳C級(全景看車)升級而來,前格柵換裝AMG標志性的直瀑式設計,下包圍也換裝了AMG風格套件,整體前臉擁有很強的攻擊性。

梅賽德斯-AMG 奔馳C級AMG新能源 2023款 AMG C 63 S E Performance 歐洲版

梅賽德斯-AMG 奔馳C級AMG新能源 2023款 AMG C 63 S E Performance 歐洲版

梅賽德斯-AMG 奔馳C級AMG新能源 2023款 AMG C 63 S E Performance 歐洲版

車尾設計也是意料之中的不張揚,只用黑色擾流板和雙邊共四出的排氣來表明態度。尾燈內部的LED主光源平直、通透,熏黑后運動氣息更濃。

梅賽德斯-AMG 奔馳C級AMG新能源 2023款 AMG C 63 S E Performance 歐洲版

梅賽德斯-AMG 奔馳C級AMG新能源 2023款 AMG C 63 S E Performance 歐洲版

梅賽德斯-AMG 奔馳C級AMG新能源 2023款 AMG C 63 S E Performance 歐洲版

新車內飾的整體布局較普通版C級沒有變化,仍是標準的T字設計,全液晶儀表盤和縱向布局的大尺寸中控屏肯定也不會缺席。區別在于使用了碳纖維飾板和黃色縫線,以此提升車內的駕駛氛圍。

 梅賽德斯-AMG 奔馳C級AMG新能源 2023款 AMG C 63 S E Performance 歐洲版

動力方面,縱置的代號為M139的2.0T渦輪增壓發動機位于前軸,雙速永磁同步電機和高性能電池組位于后軸,總輸出功率達到680馬力,綜合最大扭矩1020牛?米,官方0-100km/h加速時間3.4秒,比老款C 63 S快了0.6秒。400V鋰電池組也由梅賽德斯-AMG自主研發而來,采用源自F1賽車的高壓電池直接冷卻技術和能量管理策略。電池組容量不大,只有6.1kWh,純電行駛里程為13km。傳動方面,匹配了AMG SPEEDSHIFT MCT 9擋變速箱。

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