[本站 新車上市] 11月8日，上汽榮威旗下全新中大型轎車――榮威D7正式上市，推出包含DMH混動版與EV電動版在內的6款車型，售價區間為12.58-17.68萬元，上市權益價格售價區間為12.18-17.08萬元。同時，新車將會集成云宿座艙、斑馬智行車機系統等科技裝備。詳細車型售價請見下表/圖：

● 新車特點：

『榮威D7 EV』

『榮威D7 DMH』

榮威D7 EV和D7 DMH雙車于2023成都車展首次亮相，采用榮威全新D家族設計語言，以“科技優雅美學”詮釋榮威對新能源產品的最新理解。在外觀方面，DMH和EV車型的設計略有不同，區別于現有榮威序列產品的設計，集智前臉整體更具辨識度。

『榮威D7 EV』

『榮威D7 DMH』

具體來看，D7 EV采用封閉式前臉、分體式大燈的設計；D7 DMH采用一體式大燈，前進氣格柵采用左右拓展、上下支撐的外延設計元素，整車視覺更顯寬大。在同一款車型中采用兩種設計的手法，能夠兼容用戶更廣泛的審美訴求。

『榮威D7 EV』

『榮威D7 DMH』

車身側面，榮威D7車頂流線舒展，溜背設計優雅自然。DMH使用了傳統的門把手設計，而EV車型則使用隱藏式，以進一步降低風阻。在顏色選擇上，榮威D7提供高雅灰、亮白、刀鋒銀、珠光黑、馭光藍五種車色。

『榮威D7 EV』

『榮威D7 DMH』

兩車的充電口完全一樣，支持快充和慢充，對于插混車型來說，支持快充能夠省去很多等待的時間。車身尺寸方面，DMH版本的長寬高尺寸為4890/1890/1510mm，EV車型為4890/1872/1510mm，它們的軸距都是2810mm。輪圈和輪胎部分，不管是DMH還是EV車型，均采用雙五輻追風輪圈搭配225/50 R18規格的輪胎。

『榮威D7 EV』

『榮威D7 DMH』

車尾方面，榮威D7尾部造型圓潤寬厚，飽滿而富有張力。電感展翼尾燈造型細長，穩健優雅的“小鴨尾”造型平衡了垂直負壓與水平阻力，進一步降低風阻和風噪。值得一提的是，DMH車型并沒有使用外露式的排氣管來表明身份。

『榮威D7 EV』

『榮威D7 DMH』

內飾方面，榮威D7采用云宿座艙，溫馨寧靜的大地色系給人簡潔豪華的視覺感受，環抱式地平線設計使得視野更開闊。雙12.3英寸液晶屏支持常用App自定義，車機&手機導航無縫流轉，紅綠燈倒計時、潮汐車道等信息實時動態顯示，使用便捷省心。中控屏下方具備了一排實體按鍵，這個值得點贊。

『榮威D7 EV』

『榮威D7 DMH』

全新斑馬智行車機系統帶有AI語音伴侶，支持一語多意、語音多樣回復，溝通更加人性化。車輛還擁有充電地圖及能量管理顯示，具備自動規劃長途補能，智能找樁、預約充電功能。同時智能“閃電助手”還可為用戶打理行程。

『榮威D7 EV』

『榮威D7 DMH』

榮威D7配備零重力云宿座椅，前排座椅采用U型環抱設計，主駕支持10向電動調節+通風。大面積麂皮材質匹配絎縫工藝帶來如宿云端般的愉悅感，舒心一鍵大躺功能能讓車內小憩更加舒適自在。

『榮威D7 EV』

動力方面，榮威D7 EV車型誕生于上汽星云純電專屬平臺，其提供2款寧德零燃魔方電池，對應CLTC綜合續航里程分別為510km和610km。VGA六合一電驅最大功率分別為145kW和155kW，0-100km/h加速時間分別為7.3秒和6.5秒。五連桿后獨立懸架+星云純電豪華后驅架構有助于進一步提升駕乘質感。

『榮威D7 DMH』

DMH超級混動系統搭載的1.5T混動專用發動機熱效率大于43%，電機總功率150kW，電機總扭矩330牛?米，饋電油耗為4.3L/100km。在CLTC工況下，其純電續航里程為125km，綜合續航里程為1400km。

● 競品分析：

『比亞迪漢(全景看車)』

『長安啟源A07』

榮威D7所對標的中型車、中大型車市場，不僅是傳統燃油轎車的必守陣地，也是新晉新能源產品爭相投放的領域。依照價位區間及車身尺寸，榮威D7最直接的競品將是比亞迪漢這款實力強勁的選手，雖然近期漢的銷量略有下滑，但仍然是中大型車市場的排頭兵，榮威D7若能“趁虛而入”分一杯羹，也會是不小的一份蛋糕。而長安啟源A07、深藍SL03、海豹等，分別有著自身的新勢力特色，尤其是增程式混動車型正當紅，消費者在挑選動力形式時，難免會心有旁騖。

● 全文總結：

榮威D7是榮威全新新能源產品序列的首款車型，未來三年內，榮威還將相繼推出8款新能源產品，例如榮威D5X有望于今年12月份亮相；而明年則會有混動MPV、混動SUV、兩臺純電產品以及一臺增程式產品問世。這就意味著，榮威品牌整體的布局，包括規模，開始面向電動智能汽車競爭時代的全面調整。在新能源領域耕耘多年的榮威是否能打開新的版圖，還要看榮威D7能否吹響沖鋒的號角。