[本站 資訊]  在2023廣州車展開幕前夕，我們的同事在前方展館周邊拍攝到了一汽-大眾ID.7 VIZZION，新車將會在本屆廣州車展上展出，但預(yù)售可能會在車展后，價格值得期待。作為回顧，新車基于MEB平臺進行打造，被看作是經(jīng)典車型帕薩特(全景看車)在電氣化時代的繼任者，它能否延續(xù)曾經(jīng)的輝煌？我們拭目以待。

外觀方面，新車采用的是家族式設(shè)計，車頭的貫穿式尾燈以及簡潔的前包圍都富含品牌特征。新車的大燈采用IQ.Light技術(shù)，900流明的矩陣式LED前燈中的18顆遠光LED燈源均可獨立控制，可以依據(jù)傳感器信息自動調(diào)節(jié)明暗。

來到側(cè)面，這款車擁有流暢的側(cè)面線條設(shè)計，前移的A柱以及掀背造型，一方面可以有效降低風阻，另一方面也能充分的釋放內(nèi)部的空間，這樣的“弓”形設(shè)計目前比較流行。尺寸方面，該車的長寬高分別為4956/1862/1537mm，軸距為2965mm。

在車內(nèi)，這款車的造型也緊隨目前的潮流，配備了AR-HUD抬頭顯示，可以投影車輛的基本形式信息、導航、預(yù)警、駕駛輔助信息等。而在中控位置，則配備了達到15英寸的2K顯示屏。新車配備了ID.OS 2.0車機系統(tǒng)，車機內(nèi)存升級到16G，界面和功能方面都有所提升。

駕駛輔助系統(tǒng)方面，該車會配備Travel Assist 3.0，駕駛員可通過方向盤左側(cè)快捷按鈕開啟/關(guān)閉駕駛輔助功能，當功能開啟時，MFK高清攝像頭會時刻采集行駛車道的標識線，通過圖像處理獲得汽車在當前車道中的位置參數(shù)，持續(xù)地進行橫向控制。同時，結(jié)合ACC控制器進行縱向車速控制：當無前車時，按設(shè)定的車速行駛；當有前車時，按前車速度或指定距離跟隨。當駕駛員撥動轉(zhuǎn)向撥桿時，系統(tǒng)會判斷周圍環(huán)境是否安全，并在合適時機自動完成變道動作。

動力方面，根據(jù)此前消息，新車單電機最大功率150千瓦，配備來自時代一汽動力電池公司生產(chǎn)的三元鋰電池。此外，新車將會提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種不同形式，動力電池容量為84.8kWh，其最大續(xù)航里程可超過600km。