[本站 新車(chē)圖解] 作為中型轎車(chē)中不可或缺的代表車(chē)型、每年全球銷(xiāo)售30萬(wàn)輛的豐田凱美瑞(全景看車(chē))，最近推出了它的第九代車(chē)型。新款車(chē)型在外觀和內(nèi)飾等方面都有了新的升級(jí)和調(diào)整。具體它的變化如何呢？我們就先睹為快吧。

與競(jìng)品對(duì)比：

凱美瑞在中國(guó)的主要對(duì)手，包括帕薩特、邁騰、雅閣和天籟等。從本站銷(xiāo)量數(shù)據(jù)看，這幾款車(chē)目前還保持著一個(gè)不錯(cuò)的銷(xiāo)售勢(shì)頭，月均在1.5萬(wàn)輛左右，天籟會(huì)稍低一些。不過(guò)中國(guó)市場(chǎng)的未來(lái)，新能源是大趨勢(shì)，以目前日系和德系依然已汽油動(dòng)力或者混合動(dòng)力為主的，未來(lái)隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的增多，在產(chǎn)品上受到的壓力會(huì)更大。

另一方面，豐田如何讓用戶認(rèn)可自己的新能源產(chǎn)品，雖然在混動(dòng)領(lǐng)域深耕多年，并且技術(shù)上有非常深的造詣。但在新能源時(shí)代，純電、插電混動(dòng)以及增程領(lǐng)域卻沒(méi)有像混動(dòng)那樣受到認(rèn)可。同樣的情況本田也有，新一代雅閣的銷(xiāo)量不錯(cuò)，但PHEV版本月銷(xiāo)不足千臺(tái)。所以如何本土化一輛符合中國(guó)消費(fèi)者需求的新能源版本凱美瑞，對(duì)于新一代車(chē)型，以至于今后的口碑，都有非常大的意義。

編輯總結(jié)：

新一代凱美瑞的延續(xù)了現(xiàn)款平臺(tái)，針對(duì)外觀內(nèi)飾和底盤(pán)細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整。從產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，它依然是一輛平實(shí)好用的家用車(chē)，有低能耗和還不錯(cuò)的動(dòng)力，足夠的空間以及適中的價(jià)格。當(dāng)然如上面所說(shuō)，未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)新能源是大趨勢(shì)，跟上趨勢(shì)也很重要，在傳播、口碑以及產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力方面都非常重要。