[本站 資訊]  12月4日，我們從寶馬集團官方微信公眾號處了解到，截至目前寶馬旗下新能源車型已累計達成30萬臺銷量成績，新的里程碑達成，也代表該品牌在新能源賽道的逐漸發力。目前寶馬在售的純電車型包含寶馬i3、寶馬i4、寶馬i7、寶馬iX1、寶馬iX3以及即將于明年1月在華晨寶馬大東工廠投產的寶馬i5車型。當然，除了純電車型，寶馬還提供48V輕混以及插混車型供消費者選擇。

作為華晨寶馬即將推出的重磅產品，寶馬i5車型將于2024年1月在華晨寶馬大東工廠投產。回顧該車外觀，新車擁有更加犀利線條設計，勾勒出更加鮮明的棱角感。前臉部分，新車依舊采用雙腎式前格柵設計，并在格柵周圍以及前包圍處融入了鍍鉻元素，起到了非常不錯的點綴作用，同時，我們在輪圈處也能夠看到類似的設計。

 來到車側，新車擁有十分舒展的視覺感受，傳承了寶馬5系(全景看車)一貫的優雅氣質。車尾部分，新車將會采用辨識度頗高的尾燈設計，并融入L形鍍鉻裝飾，凸顯出車輛的豪華屬性。

 進入車內，新車采用了最新一代家族式設計語言進行打造，達到了品牌旗下的領先水準。首先，新車將會配備12.3英寸液晶儀表+14.9英寸觸控屏，并采用當前非常流行的聯屏設計。此外，新車還將配備環抱式交互光帶，隱藏式空調出風口與光帶設計融為一體，使車內視覺效果更簡約。最后，副駕駛前方的流金飾板設計靈感來自中國，目的是為了在豪華氛圍中融入一絲東方神韻。

寶馬i5采用升級過的第五代eDrive電驅系統，eDrive 40將配備后置電機，最大功率為340馬力，峰值扭矩430牛?米，0-100km/h加速時間為6.0秒，極速達到193km/h。為了有效利用空間，寶馬i5搭載的81.2kWh高壓電池組置于車身底部。WLTP工況下eDrive 40車型的續航里程在497-582公里左右。