[本站 資訊]  日前，比亞迪在社交媒體發文稱，2023年7月21日比亞迪在深圳市獲得高快速路段有條件自動駕駛（L3級）測試牌照，成為拿到全國第一張有條件自動駕駛（L3級）測試牌照的車企。

L3級自動駕駛是“輔助駕駛“和”自動駕駛“的分水嶺，意味著駕駛員在特定條件下可以“脫手”、“脫腳”和“脫眼”，車輛也可以在特定條件下可完全自動加速、轉向及制動，該功能目前僅搭載于測試車輛。條件自動駕駛（L3級）測試牌照的獲取需要經過國家認可的相關機構進行自動駕駛功能檢測，并結合交通安全管控、道路開放情況、路段交通承載能力等因素進行專家綜合評審。

2023年7月，比亞迪“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統發布，目前比亞迪實現了軟硬件全棧自研，研發成果包含全球首款由整車廠自行設計開發制造的車載計算平臺、自研操作系統及算法等。

根據SAE（美國汽車工程師學會）的分級標準，L2和L3可被看作是汽車智能駕駛水平的分水嶺。L2及以下級別更強調輔助功能，而L3這個階段則可以在限制條件下執行部分功能決策。

伴隨L3路測的逐步開放，很多用戶會誤以為L3階段的智能駕駛已經達到完全無人駕駛的水平，即駕駛員無需對車輛行駛過程進行管理實際上，從SAE的分級標準來看，目前L2級到L4級都是可以在某些特定情況下完成部分駕駛功能，同時駕駛員也必須承擔接管車輛的責任，可以說L2-L4依舊屬于智能駕駛的范疇。而只有L5才能真正達到沒有限定條件的完全無人駕駛。