[本站 資訊]  一轉眼已是2024年，農歷新年也即將到來，在今年的第1個月，不少廠商為了贏得銷量開門紅，準備將這些新車投放上市。據不完全統計，全新寶馬5系(參數|詢價|全景看車)、風云A8、銀河E8、新雷克薩斯GX等10款車型陸續完成上市（新款大眾ID.3/ID.4 X/小鵬X9于今日上市），讓我們瞬間感受到1月份內車市的熱鬧氣氛。那話不多說，我們現在就來看看這些新車都有什么亮點！

◆ 全新寶馬5系
上市時間：1月份內

作為文章的第一輛被介紹車型，我們先來看看熱度非常高的全新一代寶馬5系長軸距版車型，該車已于廣州車展完成亮相。新車整體沿用海外版車型的設計，并已完成工信部申報。國產全新寶馬5系長軸距版此前已經進行了工信部申報，新車基本延續海外車型的設計，前臉相比于現款寶馬5系要更加的硬朗，看起來動感而有力。新車將配備作為寶馬品牌最新設計的環形光耀格柵和回旋鏢式日間行車燈，但沒有使用寶馬7系的巨型“大鼻孔”設計，整體造型相對比較克制。

與車門齊平的半隱藏式車門把手，扁平化設計的車頂天線使寶馬5系側面看起來更加平滑，后車門標志性的“霍氏拐角”與C柱融為一體，這一思路在現款寶馬3系及7系上都有所體現，寶馬在黑色飾板上還加入了浮雕數字“5”的細節，獨特性不言自明。

尾部明顯變化在于燈組，它采用了簡潔的橫向線條，視覺效果更纖細精致，并且重新對罩殼進行設計以在型面上更貼合整車造型。根據申報信息，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5175/1900/1520mm，軸距為3105mm。

內飾同樣采用最新的家族式風格，包括12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的連屏設計，新樣式的運動方向盤等。新車將會配備iDrive 8.5系統，智能化方面進一步提升。iDrive 8.5是基于Linux系統開發而來，新系統引入巧控浮窗（QuickSelect）設計，用以改進菜單結構，令駕駛員能夠快速、便捷地訪問設定的常用功能。同時寶馬在功能的入口邏輯上也進行了優化，應用程序、車輛設置的入口更加直觀。菜單上的應用程序還可以根據用戶的使用習慣和偏好自行調整。

動力方面，全新5系燃油版搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，加持了48V輕混技術，最大功率可達190千瓦，峰值扭矩400牛?米。此前申報的525Li版本最大功率為156千瓦。

◆ 編輯點評

 全新5系的外觀和內飾雖然沒有給人驚艷的感覺，但其傳承下來的最新家族化設計語言依然讓新車有著濃烈的寶馬品牌氣息。同時，全新寶馬5系依然基于CLAR平臺打造，擁有油電雙軌的戰略，該平臺可以同時派生出同一車系的燃油版和純電版車型。基于CLAR平臺的全新寶馬5系依然追求寶馬傳統的50:50前后配重比，把操控性放到了一個相當重要的位置。

值得一提的是，根據此前信息來看，國內現款寶馬5系將11月份后全系停產，其中5系標準軸距版（G30）已于6月份停產，插電混動版（G38 PHEV）已于9月份停產，而5系長軸距版（G38）則將于11月后正式停產，也就是說，12月份開始，消費者還能購買寶馬5系長軸距版車型，但不支持選裝，且賣出一輛就少一輛了。所以，看您的需求，是想買現款享折扣，還是坐等換代車型，享最新顏值與駕乘科技呢？歡迎在評論區互動，說出您的想法。（當然，如果是我，我會選擇換代車型，畢竟還要考慮未來二手車行情。）

◆ 寶馬i5
上市時間：1月份內

 看完全新一代寶馬5系之后，我們再來看看寶馬i5車型。根據此前計劃，國產全新一代寶馬i5將在1月開始投產。外觀方面，新車擁有更加犀利線條設計，勾勒出更加鮮明的棱角感。前臉部分，新車依舊采用雙腎式前格柵設計，并在格柵周圍以及前包圍處融入了香檳金色元素，起到了非常不錯的點綴作用，同時，我們在輪圈處也能夠看到類似的設計。此外，新車針對天使眼大燈進行了簡化，使其更符合當前時代的極簡審美潮流。

來到車側，新車擁有十分舒展的視覺感受，傳承了寶馬5系一貫的優雅氣質。車尾部分，新車將會采用辨識度頗高的尾燈設計，并融入L形鍍鉻裝飾，凸顯出車輛的豪華屬性。此外，新車還在霍氏彎角處設計了“5”的光耀標識，在車輛充電時可產生藍色的呼吸效果，這是為國內用戶帶來的專屬定制設計元素。

進入車內，新車采用了最新一代家族式設計語言進行打造，達到了品牌旗下的領先水準。首先，新車將會配備12.3英寸液晶儀表+14.9英寸觸控屏，并采用當前非常流行的聯屏設計。此外，新車還將配備環抱式交互光帶，隱藏式空調出風口與光帶設計融為一體，使車內視覺效果更簡約。最后，副駕駛前方的流金飾板設計靈感來自中國，目的是為了在豪華氛圍中融入一絲東方神韻。

此外，新車還針對后排進行了升級，值得一提的是，新車將會配備后排懸浮式巨幕，這款來自寶馬7系的豪華配置將會成為國產長軸距版5系客戶的專屬選項（海外版沒有），該屏幕尺寸達到31英寸，分辨率為8K，并支持實時互聯。不僅如此，新車還將配備Bowers & Wilkins環繞式音響系統、四區自動獨立空調（后排帶獨立控制面板）等高階配置，最后，前排座椅靠背上還將配備漢字“五”專屬徽標，進一步彰顯其作為國產版車型的特殊身份。

寶馬i5采用升級過的第五代eDrive電驅系統，eDrive 40將配備后置電機，最大功率為340馬力，峰值扭矩430牛?米，0-100km/h加速時間為6.0秒，極速達到193km/h。為了有效利用空間，寶馬i5搭載的81.2kWh高壓電池組置于車身底部。WLTP工況下eDrive 40車型的續航里程在497-582公里左右。

◆ 編輯點評

作為一款頗受國內用戶青睞的車型，寶馬5系已經迎來了第八代產品，而這一次恰逢汽車市場電氣化浪潮，因此，寶馬i5應運而生，未來，新一代寶馬5系將在遵循BMW iFACTORY戰略的華晨寶馬大東工廠投產。據官方表示，新車將會是一臺集情感化設計、豪華、電動樂趣和智能科技于一身的車型。看到上面的產品展示和信息介紹，您是否心動呢？如果您打算購買一臺電動車型的話，您會考慮寶馬i5么？還是考慮哪款車型呢？歡迎在評論區留言互動。

◆ 銀河E8
上市時間：1月5日

就在不久前，我們剛剛從吉利官方獲取到了旗下定位為中大型轎車的銀河E8部分配置信息。其未來將推出5款配置車型，其中45英寸8K智慧屏、高通驍龍8295芯片、懸浮音響等139項配置功能全系標配，可精準滿足不同用戶的多樣化需求。同時，該車已于此前開啟預售，預售價18.8萬元起，并于1月5日正式上市。

回顧銀河E8，其采用了全新的設計風格，官方稱之為光之漣漪?律動格柵，配備全球首個量產的一體式發光前臉，擁有158個窗口組成的發光矩陣，可呈現迎賓歡送、左右流水、跳躍流水、音樂秀等豐富的發光效果。車身顏色方面，新車將提供海棠粉、煙霞灰、秋杏黃、知秋紅、初雪銀和柳霜白共6種配色。

側面來看，該車的姿態接近于一款轎跑車型，車頂線條十分流暢。同時，得益于流線型車身、外置式AGS主動進氣格柵、低風阻封閉氣動輪圈等低風阻設計，吉利銀河E8風阻系數僅0.199Cd。車身尺寸方面，其長寬高分別為5010/1920/1465mm，軸距為2925mm。

尾部方面，其尾燈設計靈感來自于旭日上升軌跡，燈腔內搭載了390顆LED燈珠，同樣支持不同燈語形式。同時，尾部夸張的擴散器設計，提升運動氣息。此外，銀河E8的后備廂空間可達420L，還配備有53L容積的前備廂空間。

內飾方面，新車將提供初霽白、湖境灰兩種配色選擇。當然銀河E8最為搶眼的是配備了45英寸的8K屏幕，擁有全場景AI智能語音交互，在P擋狀態下支持手機或者手柄直連來打游戲。此外，吉利銀河E8還將搭載高通驍龍8295芯片與銀河N OS―無界版車機系統。另外值得一提的是，新車還將會搭載激光雷達，它也是吉利汽車旗下首款配備激光雷達的車型。

此外，針對不同車型配置官方也進行了梳理，其中550km PRO基礎版型搭載了62kW?h電池包與200kW高性能永磁同步電機，最高充電功率150kW，配備了AGS智能進氣格柵、45英寸8K無界智慧屏、高通驍龍8295旗艦芯片、Flyme Link手車互聯、360全景影像、3D透明底盤等。在550km PRO版基礎上，550km MAX增加了主副駕座椅的通風、加熱、記憶，主駕電動腰托，以及燕飛利仕高保真12揚聲器、256色追光氛圍燈等舒適性配置功能，同時也增加了50W手機無線充電、車外音樂燈光秀、L2智能駕駛輔助、盲區監測等科技配置功能。665km星艦遠航版換裝了76kw?h電池包、全新一代SiC碳化硅電驅、19寸輪圈與固特異245/45 R19品牌輪胎等。

吉利銀河E8的兩款高配版車型665km星艦智駕版與620km星艦性能版，均在665km星艦遠航版有所增配，分別實現了智能進階、性能進階。其中665km星艦智駕版增加了5R10V1L高級智能駕駛輔助系統，包括5顆毫米波雷達、10顆高感知攝像頭、1顆固態激光雷達。620km星艦性能版基于全棧800V超高壓平臺打造，采用了165kW前感應異步電機+310kW后高性能永磁同步電機，最高充電功率360kW，輪圈也升級成20寸運動輪圈，0-100km/h加速時間僅需3.49s。