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2024海口新能源車展:問界M9實車亮相

[本站 資訊]  1月5日,2024海口新能源車展正式拉開帷幕,在車展現場我們看到了AITO問界M9。新車已于此前完成上市,共推出增程版(CLTC純電續航225km)和純電版(CLTC續航630km)兩種動力車型,并各自提供Max和Ultra兩種配置供消費者選擇,售價區間為46.98-56.98萬元。問界M9由華為智能汽車全棧技術解決方案打造,擁有途靈智能底盤、HUAWEI ADS 2.0、超強玄武車身、HarmonyOS 4智能座艙等諸多黑科技。

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問界M9定位旗艦大型SUV,采用全新的華為智選車家族化設計語言,相比問界M5和M7來看,顏值的提升還是非常明顯的。純電動版和增程版車型的差異主要體現在前包圍通風孔部位。問界M9采用的智能燈光系統,由自適應矩陣大燈、智慧投影大燈、自適應近光燈、天際線位置燈以及智能交互矩陣大燈構成。其中智慧投影大燈可以形成100+英寸巨幕投影,打造用戶個人露天電影院。智能交互矩陣大燈則擁有多種個性皮膚,搭配豐富情景燈語,支持節日祝福、天氣提醒、變道燈光提醒與路徑、窄道燈光提醒、隧道燈光亮度增強、車道兩側安全指引等功能。和華為的智駕配合之后,不僅可以進行多場景的投影,還具備很多駕駛過程中安全提醒的功能。

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問界M9搭載超強玄武車身,全車全鋁合金體積占比達到80%,輕量化系數低至2.02,擁有超大轉向角;貓頭鷹增強轉向技術不侵占后排空間,實現了5.8米的最小轉彎半徑。隱藏式車門把手以及低風阻輪圈的加入,使整車的風阻系數達到0.264Cd。同時四門均配備有機械把手,提高遇險時脫困效率。車身尺寸方面,問界M9長寬高分別為5230/1999/1800mm,軸距為3110mm,與理想L9、寶馬X7更為接近,和奔馳GLS還有些許差距。

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車尾造型同樣簡約,但又不乏厚重感。在AITO標識下方是貫穿式的尾燈,車尾還有鍍鉻下護板,整體風格還是比較統一的。新車提供5種配色,分別是牧野青和鎏金黑兩種純色車漆,此外還有星河藍、丹霞橙和雅丹黑3種雙拼配色。

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內飾部分,問界M9整體設計風格簡約,可提供3種配色,分別為“望舒杏”、“月影灰”和“赤茶橘”。全車采用高檔NAPPA真皮,麂皮頂棚、同色系方向盤、水晶星環散射體及智慧旋鈕以及天然白栓實木等等。官方稱問界M9是“科技車皇”“科技領先一代”,那么問界M9具體有哪些黑科技就非常值得展開說說。

問界M9采用全新一體環宇三聯屏設計,包含12.3英寸的液晶儀表盤、15.6英寸智能中控大屏和16英寸副駕娛樂屏,配合全新的HarmonyOS 4智能座艙,通過三指滑動,能夠實現全車滿配10屏之間無縫流轉、全車同看等娛樂體驗。同時前兩排座椅后方還配有HUAWEI MagLink借口,能夠通過磁吸支架對后排的設備進行拓展,并且基于鴻蒙座艙還能夠實現多屏聯動交互。

三聯屏上方中央凸起的裝置是光影聲學AI智慧體“星環散射體”,HUAWEI SOUND SUPERIOR卓越系列音響系統就集成在其中,配備25單元專業級音響,功放輸出達到2080W。前排中島處還搭載了雙50W無線充電面板,支持66W有線超級快充。華為臨境抬頭顯示系統首次上車,擁有2K分辨率以及75英寸的成像面積,AR實景與ADS融合顯示,帶來更直觀、更安全、更沉浸的導航體驗,支持倒車影像、駐車觀影。換句話說,問界M9的擋風玻璃又是一個巨大的“屏幕”。

動力方面,問界M9將提供增程版和純電版兩套動力系統,而且都采用了前后雙電機布局。其中純電版車型的前電機最大功率為160kW、后電機最大功率230kW,搭載由寧德時代提供的容量為97.682kWh的三元鋰電池,在CLTC工況下的純電續航里程為630km。

增程版使用的是H15RT 1.5T發動機,熱效率41%,最大功率為112kW。與之配合的是雙電機,最大功率分別為165kW和200kW。電池則是來自寧德時代的三元鋰電池,標配42度電池,CLTC工況下綜合續航達到1362km,純電續航225km;還可選裝52度電池版本CLTC工況下綜合續航達到1402km,純電續航達到275km,選裝價格為2萬元。

值得一提的是,問界M9純電版搭載800V高壓碳化硅平臺,充電5分鐘續航150km。增程版搭載純電驅增程平臺4.0,分別帶來4.3秒和4.9秒的0-100km/h加速成績。另外還配備4活塞固定卡鉗高性能制動系統,可選裝22寸雙十輻運動輪圈或21寸低風阻輪圈,100-0km/h制動距離僅34.9米。

途靈底盤還通過HUAWEI ADS智能路面感知、iVSE智能車輛狀態感知、全新HUAWEI DATS動態自適應扭矩系統和HUAWEI xMotion智能車身協同控制系統,3D控制智能協同。在快速過彎、加速、制動時,懸架控制器將預判駕駛員意圖,變大阻尼使底盤變硬,抑制車身側傾、俯仰,保持操控穩定。此外,動態扭矩自適應系統還將改善路面打滑,自適應調節扭矩,提升動態安全性。

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