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深圳車(chē)市
深圳汽車(chē)報(bào)價(jià)

售24.98萬(wàn)元起 新款智界S7正式上市

[本站 新車(chē)上市]4月11日,在華為鴻蒙生態(tài)春季溝通會(huì)上,新款智界S7正式迎來(lái)上市,新車(chē)共推出5款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間24.98-34.98萬(wàn)元。新款智界S7將首搭華為視覺(jué)智駕,同時(shí)高配車(chē)型將搭載問(wèn)界M9同款192線激光雷達(dá),在智駕方面得到進(jìn)一步的提升。值得一提的是,智界S7將實(shí)現(xiàn)一分鐘下線一臺(tái)車(chē),即日起正式開(kāi)啟海量交付。

新款智界S7 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型 售價(jià)(萬(wàn)元)
Pro后驅(qū)長(zhǎng)航版 24.98
Max后驅(qū)長(zhǎng)航智駕版 26.98
Max+后驅(qū)超航智駕版 29.98
Max RS四驅(qū)性能版 32.98
Ultra四驅(qū)旗艦版 34.98

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另外購(gòu)車(chē)可提供價(jià)值30000元煥新權(quán)益,包括價(jià)值6000元的內(nèi)飾選配金、價(jià)值3000元的MagLink平板套裝、值20000元的華為ADS 2.0高階智駕權(quán)益包和價(jià)值1000元的交車(chē)禮盒(內(nèi)含天幕遮陽(yáng)簾等)。

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具體來(lái)看,華為視覺(jué)智駕(HUAWEI ADS基礎(chǔ)版)是基于視覺(jué)的智能駕駛方案,可實(shí)現(xiàn)全國(guó)高速城快輕松開(kāi),智能泊車(chē)輕松停。此外,華為高階智能駕駛完成城區(qū)NCA全量升級(jí),覆蓋全國(guó)40000+城鄉(xiāng)鎮(zhèn),并且提車(chē)即享。

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搭載高線數(shù)192線激光雷達(dá)版本擁有250m最遠(yuǎn)探測(cè)距離,使全向防碰撞系統(tǒng)生效范圍得到大幅提升,前向AEB支持4-150km/h,剎停速度120km/h,側(cè)向支持40-130km/h主動(dòng)避障,后向支持1-60km/h主動(dòng)剎停,主動(dòng)識(shí)別行人、車(chē)輛等目標(biāo)。

LUXEED 智界 智界S7 2024款 Max

LUXEED 智界 智界S7 2024款 Max

圖片為老款智界S7

回顧新車(chē),智界S7是一款純電中大型轎車(chē),前臉設(shè)計(jì)具有非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感,尤其是大燈與霧燈區(qū)域的結(jié)合十分吸睛。側(cè)面擁有流暢的車(chē)頂線條并配備Brembo剎車(chē)卡鉗,尾部則采用貫穿式尾燈以及小鴨尾的設(shè)計(jì)。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)/寬/高分別為4971/1963/1474mm,軸距為2950mm。

LUXEED 智界 智界S7 2024款 Max

LUXEED 智界 智界S7 2024款 Max

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內(nèi)飾方面,智界S7采用“游艇駕艙設(shè)計(jì)”,根據(jù)視線的遠(yuǎn)近有著明顯的層次感。橢圓形的方向盤(pán)十分另類(lèi),12.3英寸中控屏幕內(nèi)置鴻蒙OS4車(chē)機(jī)系統(tǒng),加入盤(pán)古大模型的小藝將在5月開(kāi)啟推送。新車(chē)還配備零重力座椅、雙50W無(wú)線快充/3個(gè)66W有線快充以及車(chē)載冰箱等等,整體的配置水平相當(dāng)高。

LUXEED 智界 智界S7 2024款 Max RS

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動(dòng)力方面,智界S7標(biāo)配HUAWEI DriveONE 800V高壓碳化硅平臺(tái),可實(shí)現(xiàn)充電5分鐘補(bǔ)能215km,15分鐘可補(bǔ)充續(xù)航430km。兩驅(qū)版最大功率292馬力,四驅(qū)版最大功率496馬力,其0-100km/h加速時(shí)間為3.3秒,100-0km/h制動(dòng)距離僅為33.5米,CLTC綜合續(xù)航最高可達(dá)855km。另外新車(chē)全系搭載途靈智能底盤(pán),擁有CDC可變阻尼減振器和空氣懸架等,提升操控穩(wěn)定性。

編輯點(diǎn)評(píng):

智界S7在2023年11月首次上市時(shí),作為鴻蒙智行店內(nèi)唯一的純電動(dòng)轎車(chē),它的出現(xiàn)令人眼前一亮,并且也獲得了很不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋,遺憾的是,受制于交付問(wèn)題它的熱度很快便消退下來(lái)。而比較有意思的是,前不久上市的小米SU7同樣是一款20-30萬(wàn)區(qū)間的純電中大型轎車(chē),雖然產(chǎn)品定位稍有不同,但已經(jīng)頗有瑜亮之爭(zhēng)的趨勢(shì),這兩款車(chē)未來(lái)是否也能夠像奔馳E級(jí)和寶馬5系那樣相愛(ài)相殺,相互成就?讓我們共同期待吧。

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