[本站 新車上市] 5月13日，魏牌摩卡Hi4車型正式上市，新車推出了1款車型，售價為23.88萬元，新車延續家族設計語言，搭載長城Hi4性能版四擋電四驅系統，CLTC純電續航里程達200km，在NVH方面也有所提升。

外觀方面，摩卡Hi4車型延續了兩驅車型的外觀風格，采用了官方稱之為“自然新境美學”的家族式設計。分體式的前大燈看起來科技感十足，上方采用貫穿式的LED燈帶設計，下方的遠近光燈組與導流槽結構融為一體，進一步提升運動感。外觀顏色上有一定精簡，摩卡Hi4車型將提供深空黑、霧凇銀、漓江藍3種顏色可選。

車身側面來看，新車配備了全新的熏黑多輻輪圈和隱藏式門把手。車尾配備分體式尾燈，上方是貫穿式LED燈帶，與車頭相呼應。尺寸方面，新車長寬高分別為4881/1960/1690mm，軸距為2915mm，標配235/55 R20規格的輪胎，并提供265/45 R21規格輪胎可選裝，需綁定21寸多輻星脈式全黑輪圈，選裝價5000元。

內飾來看，摩卡Hi4車型繼續提供黑色、黑棕、灰藍、黑米4種內飾顏色可選，搭載Coffee OS 2智能座艙，配備9.2英寸液晶儀表+W-HUD的組合。中控臺擁有14.6英寸觸控屏，中控屏下方還配備有9英寸空調觸控屏，代替了傳統的機械按鍵，此外還有50W無線充電功能，將車內科技感烘托到位。車手互聯方面，目前摩卡Hi4車型支持華為HiCar4.0、ICCOA聯盟手機互聯投屏，實現手機車機互聯，豐富車內應用生態（蘋果手機暫無法支持）。

輔助駕駛層面，新車提供高速NOH智駕包（包含高速NOH智慧領航輔助駕駛系統+流媒體內后視鏡，需下訂時選裝，選裝價17000元），可實現智能進出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護等六大場景。在智能安全方面，標配AEB智能緊急制動、電池碰撞應急高壓下電、FCW前碰撞預警等30項智能安全配置，可主動預防潛在風險。

動力方面，新車搭載長城Hi4性能版四擋電四驅系統，其中1.5T發動機最大功率170馬力（125kW），前后電機功率分別為80/150kW，傳動系統匹配4擋機電耦合單元，綜合最大功率476馬力（350kW），綜合峰值扭矩為760牛?米，0-100km/h加速時間為4.7秒。此外，新車搭載的Hi4四驅系統，擁有iTVC智能扭矩矢量控制系統，可對前后橋扭矩進行動態分配，冰雪路面行車更穩，崎嶇路段脫困能力更強。

電池方面，新車配備來自寧德時代的35.04kWh三元鋰電池組，CLTC純電續航里程為200km（WLTC工況為165km），30%-80%快充僅需26分鐘，15%-100%慢充需時6小時。WLTC工況下饋電油耗為5.95L/100km，綜合油耗0.8L/100km，百公里電耗20.1kWh。同時車輛還具有3.3kW對外放電功能。

競爭對手：

 在插電式混合動力中型SUV市場，比亞迪唐、護衛艦07、領克08 EM-P等是綜合實力比較強的產品，目前銷量都維持在千臺以上，特別是比亞迪唐月銷過萬不成問題。摩卡DHT-PHEV于2021年上市，至今已有三年時間，在產品力上面對這些勁敵難免有些力不從心。而Hi4系統上車，將重點提升動力性能、綜合油耗等插混車型的關鍵性指標，加之摩卡本身的空間優勢，將有望重塑這個市場的競爭格局。

全文小結：

長城Hi4智能四驅電混技術在摩卡等車型上的陸續落地，將“技術長城”“科技平權”等標簽正式落實到用戶的實際需求上，為用戶帶來更低碳節能的出行新體驗。從銷量上看，過去一年摩卡插電式混合動力車型的月銷量一直徘徊在三位數區間，相比比亞迪等競爭對手有一定差距，而裝配新技術的新車型上市，從智能化配置、純電續航、動力性能等多方面趕超對手，在指導價基礎上也有一定優惠補貼，預計會促使摩卡插混車型有更好的銷量成績。