上汽榮威首款互聯網轎車i6已經亮相，并有望于2月正式上市。根據規劃，上汽榮威還將推出基于i6打造插電混合動力車型ei6。編輯從工信部獲得了榮威ei6的部分動力信息，新車將搭載一套由1.0T發動機和60千瓦電動機組成的插電式混合動力系統，油耗低至4.7升/百公里。


根據已獲得的信息可知，榮威ei6整車尺寸為4671*1835*1460毫米，軸距長度為2715毫米，車身高度相比汽油版榮威i6有一定下降。

動力方面，榮威ei6將搭載一套由1.0T發動機和電動機組成的插電式混合動力系統。其中發動機最大功率為92千瓦，電動機最大功率為60千瓦，純電續航里程為53公里，百公里綜合工況油耗為4.7升。

榮威ei6前臉采用最新的律動式家族設計，倒梯形格柵尺寸較汽油版有所加大，與造型修長的大燈相連。同時得益于其1835毫米的寬度，較為低矮的造型看上去有一些性能車的影子。

榮威ei6大量采用“黃金比例”設計，使其側面看起來較為協調。同時0.25的風阻系數可在一定程度上提高燃油經濟性。尾部設計力量感十足，氣動燕尾的加入同樣是為了降低風阻系數。
相比于榮威i6，榮威ei6在保持其優秀設計的同時進一步降低了油耗。此外隨著電動機的加入，也可以有效的提高新車在低速狀態下的動力表現。