【第一新車 新車頻道】日前,我們從國家工信部獲得理想ONE的申報信息。該車此前已公布補貼后售價為32.8萬元,將于今年第四季度交付。其動力系統采用一臺1.2L渦輪增壓內燃機+電機組成,內燃機負責供電,電機負責驅動,動力電池早用40.5kWh電池組,純電續航可達180km,NEDC綜合續航達到800km,可以理解為沒有續航憂慮的電動車。

理想ONE的外形細節設計更偏向于燃油車,尤其是前臉這塊方方正正的大尺寸蜂窩狀中網,這是因為該車給動力電池供電的1.2T渦輪增壓運轉時需要進氣。橫貫式的日行燈帶讓車頭有了幾分未來感,也更顯侵略性。

理想ONE實拍圖

作為車長超過5米、軸距超過2.9米的中大型SUV,理想ONE的側面自然氣勢恢宏,硬朗而流暢的車身線條帶來的視覺效果也十分舒暢。車尾裝配了橫貫式尾燈,與車頭橫貫式的日行燈帶前后呼應。新車提供三種不同樣式的輪轂供選擇,可選裝后包圍下護板。車身尺寸方面,該車的長寬高分別為5020/1960/1785mm,軸距為2935mm。

理想ONE搭載前后雙電機四驅系統,雙電機系統的最大輸出功率為240kW(326PS),峰值扭矩為530N·m,官方0-100km/h加速時間6.5s。其配備的電池包為三元鋰離子電池,由寧德時代提供。據了解其電池組容量高達40.5kWh(可用容量37.2kWh),增程器不介入的情況下純電續航約為180km,綜合工況續航里程可超800km。(文:第一新車 吳昱初)

理想ONE的外形細節設計更偏向于燃油車,尤其是前臉這塊方方正正的大尺寸蜂窩狀中網,這是因為該車給動力電池供電的1.2T渦輪增壓運轉時需要進氣。橫貫式的日行燈帶讓車頭有了幾分未來感,也更顯侵略性。

理想ONE實拍圖

作為車長超過5米、軸距超過2.9米的中大型SUV,理想ONE的側面自然氣勢恢宏,硬朗而流暢的車身線條帶來的視覺效果也十分舒暢。車尾裝配了橫貫式尾燈,與車頭橫貫式的日行燈帶前后呼應。新車提供三種不同樣式的輪轂供選擇,可選裝后包圍下護板。車身尺寸方面,該車的長寬高分別為5020/1960/1785mm,軸距為2935mm。

理想ONE搭載前后雙電機四驅系統,雙電機系統的最大輸出功率為240kW(326PS),峰值扭矩為530N·m,官方0-100km/h加速時間6.5s。其配備的電池包為三元鋰離子電池,由寧德時代提供。據了解其電池組容量高達40.5kWh(可用容量37.2kWh),增程器不介入的情況下純電續航約為180km,綜合工況續航里程可超800km。(文:第一新車 吳昱初)