說起馬自達，人人皆知，憑借魂動的外形、優秀的操控以及逆天的創馳藍天技術，在國內市場幾乎是獨當一面，對發動機有著自己的見解，對操控底盤調校有著烈火般的追求，雖然產品在市場中的表現沉得上優秀，但可惜就是叫好不叫座，在國內只能算是一個二線的合資品牌，遠遠比不上老同鄉的豐田、本田和日產，雖然在轎車領域的昂克賽拉還能持續戰斗，但是在SUV領域的銷量可謂非常慘淡，尤其是旗下CX3，在今年6月份的時候僅賣出207輛，其銷量相比于同級的XRV、繽智、新上市的探歌來說，可謂一個天一個地。

由于馬自達太過于固執，雖然產品的表現很好，但是把CX3定價為14萬-16萬的區間，實在讓消費者大失所望，加上空間被說太小了不符合國人以大的理念，因此造成了CX3賣不動的原因。

因此馬自達經過一次一又次的教訓，這回終于聽勸！據了解將在2019年底推出全新CX3，新一代CX3將增加空間尺寸，而且還搭載了最新的創馳藍天X系列發動機，這次改款誓要重拾消費者的信心。馬自達誓要翻身！全新SUV實車首曝，搭最新發動機只賣11萬

新車外觀與老款的造型改變不大，整體車身依然是混動的感覺，中網格柵改成了橫式大梁，霧燈還有下保險杠稍有變化，整體看起來依然運動感十足。

而尾燈也經過重新設計，內部采用LED燈帶形式，點亮的效果十分迷人。而這次重點改變最大就是尺寸方面，分別為4375/1765/1548，軸距終于達到了2米63。雖然尺寸變大了，但是為了降低成本以及增大空間，后獨懸改成了扭力梁懸架。馬自達表示改成扭力梁懸架為了進一步降低路噪。

內飾方面同樣也是變化不大，整體看起來比較精致，中控流行大屏，多幅式方向盤感覺是現在的車型最為常用的設計。而配置方面暫未獲悉，相信應該會有所提升。

動力方面是CX3的亮點，將搭載全新創馳藍天X系列發動機2.0L發動機，擁有馬自達獨有的技術，可進一步提升動力的同時還可以降低油耗，最大可達190馬力，百公里油耗大概6.5L左右。

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新車為了順應民意，預估售價為11萬起步，如果真的是這個售價的話，對于同級的本田XRV、豐田CHR來說非常具有競爭力，那么新車上市后的表現到底如何呢？讓我們拭目以待吧！如果大家有什么看法的話，歡迎在下方踴躍評論！