[本站 資訊]  各位好，又到了每月1期的召回車匯總時間了，在1月共有Urus、起亞KX3新能源、高爾夫、Model S、沃爾沃V90等22款車型召回，這里面是否有您的愛車呢？讓我們走進正文看看吧！

在2021年1月的召回匯總中，已經有12個品牌共宣布22款車型需要召回，總數量達287864輛。您可以直接查看下文的表格來快速了解召回情況，也可以閱讀正文來查閱不同車型的詳細信息。

日前，大眾汽車（中國）銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

召回范圍：

決定自2021年1月8日起，召回2018年9月21日至2020年7月21日期間生產的部分進口2019-2020年款Urus系列汽車，共計967輛。

召回原因：

本次召回范圍內的車輛由于供應商的制造原因，發動機艙內的燃油供油管的快速接頭在長期高溫的情況下可能發生熱降解，極端情況下快速接頭處可能出現裂紋并導致燃油泄漏，當遇到明火時可能造成發動機艙起火，存在安全隱患。

解決辦法：

大眾汽車（中國）銷售有限公司將通過蘭博基尼品牌授權經銷商，為召回范圍內的車輛免費更換燃油供油管（包括改進后的快速接頭），以消除安全隱患。

應急處置措施：

在車輛召回維修前，用戶如果在發動機艙附近聞到燃油氣味應立即停下車輛、關閉發動機，并聯系就近的授權經銷商對車輛進行檢查和處理。

大眾汽車（中國）銷售有限公司將通過掛號信等方式通知相關車主。用戶可通過大眾汽車（中國）銷售有限公司蘭博基尼品牌客戶熱線：400-116-6606，了解此次召回的詳細信息。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,關注微信公眾號(SAMRDPAC),了解更多信息，反映缺陷線索。

日前，東風悅達起亞汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年1月22日起，召回2018年10月23日至2019年3月29日期間生產的KX3純電動汽車，共計309輛。具體信息如下：

『起亞KX3新能源』

召回范圍：

2018年10月23日至2019年3月29日期間生產的KX3純電動汽車，共計309輛。

召回原因：

本次召回范圍內車輛的IEB（集成式電子制動）電機輸出異常信號時，因IEB電機控制邏輯的故障安全對策程序不完善，無法控制電機正常作動，可能導致車輛儀表盤多個警告燈亮起并發生制動踏板發硬的現象，造成車輛制動力下降，存在安全隱患。

解決辦法：

東風悅達起亞汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費升級IEB電機控制邏輯程序，以消除安全隱患。 

應急處置方法：車輛召回維修前，用戶如發現停車或車輛行駛時儀表盤多個警告燈亮起，應將車輛停靠在路邊安全區域內，并撥打客戶服務熱線：400-799-0000等待救援。 

東風悅達起亞汽車有限公司將通過經銷商，以掛號信、短信、電話等方式通知相關車主。用戶可撥打客戶服務熱線：400-799-0000進行咨詢。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。

目前，我們從海外媒體獲悉，大眾于近日宣布，因車輛軟件問題將召回5.6萬輛全新的第8代高爾夫車型。同時官方宣稱，此次召回并非強制性，而是一項“自愿措施”。此前，大眾全新高爾夫就因為軟件問題而推遲過發布時間。目前該召回是否涉及國內，我們還不清楚，也將一同關注。

『第8代高爾夫』

此次官方非強制召回的范圍，涉及到2020年7月份之前生產的所有第8代高爾夫系列的車型，共計約56000輛。

召回原因是因為在車機軟件中有部分程序問題，使其影響了車載信息娛樂交互系統的使用體驗，以及倒車攝像頭的軟件支持。

近日，我們從外媒獲悉，因中控觸摸屏部分功能可能失效，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）要求特斯拉召回共計15.8萬輛的Model S和Model X車型。

召回原因是，車輛中控屏控制器可能因媒體控制單元的故障，導致觸摸屏顯示器無法正常工作，并且會引發倒車時后攝像頭的圖像顯示丟失，以及在使用駕駛輔助系統時，丟失車輛后方的視野，從而構成安全隱患。

美國的汽車安全機構在2020年11月對特斯拉車型進行了安全調查之后，在周三（1月13日）正式致函特斯拉，并提出強制召回要求。目前，特斯拉官方并未給出正面回復。

回看國內，曾有媒體報道稱，特斯拉部分車型的中控屏出現觸摸失效等狀況。不過我國的市監局應該會對這一問題進行調查，如不是偶發事件，預計也將會在國內宣布讓特斯拉進行相應的車輛召回，消除安全隱患。

編輯點評：

隨著電動車越來越普及，車內的智能化程度也越來越高，但是在享受智能化帶來便利的同時，軟硬件的匹配程度卻成了一大問題。希望未來生產電動車已經進行車內數字化、智能化的廠家能夠為用戶體驗以及車輛安全性著想，盡量避免因軟硬件匹配BUG而讓車輛出現安全隱患。

日前，沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年1月15日起召回以下車輛，共計707輛。

召回范圍：

2020年9月10日至2020年9月22日生產的2021年款進口V60汽車，共計18輛；

2020年9月14日至2020年9月22日生產的2021年款進口V90CC汽車，共計68輛；

2020年9月10日至2020年9月22日生產的2021年款進口XC90汽車，共計621輛。 

召回原因：

本次召回范圍內的部分車輛由于工廠的設備故障，可能導致輔助約束系統（SRS）控制模塊固定螺栓扭矩的測量存在偏差，未達到車輛相關技術參數的標準。如果SRS控制模塊的固定螺栓沒有達到正確的扭矩并且SRS系統識別到故障，SRS系統將在儀表中觸發SRS警告燈和“緊急維修”的文字信息。如果SRS控制模塊接地不良，則其他控制模塊將設置故障碼。在極端情況下SRS警告燈可能沒有提前亮起，當車輛發生事故時相關的乘客保護功能可能無法如預期工作，例如安全氣囊、安全帶和高壓蓄電池斷開等功能，存在安全隱患。

解決辦法：

沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司將對召回范圍內的車輛免費檢查SRS控制模塊螺栓扭矩，如有必要則依據規范重新擰緊螺栓，以消除安全隱患。

沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司將以掛號信等形式通知用戶。沃爾沃汽車授權經銷商也將主動聯系相關車主，安排召回維修事宜。用戶可通過手機和固定電話，撥打沃爾沃汽車售后服務熱線：10108666進行咨詢。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。

日前，阿爾法羅密歐（上海）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

召回批次：

自2021年1月18日起，召回部分2020年3月4日至2020年7月31日期間生產的進口2020年款Giulia四葉草版車輛，共計4輛。

召回原因：

本次召回范圍內的車輛因供應商生產過程中出現問題，造成后車輪的碳陶制動盤可能產生微裂紋。裂紋會導致剎車時有噪音，制動盤面材質會因裂紋而受損并降低制動效果，極端情況下可能導致后車輪制動失效，存在安全隱患。

解決辦法：

阿爾法羅密歐（上海）汽車銷售有限公司將為召回范圍內車輛免費更換改進后的后車輪碳陶制動盤和制動片套件，以消除安全隱患。

阿爾法羅密歐（上海）汽車銷售有限公司將以掛號信等形式通知用戶。用戶可撥打阿爾法羅密歐咨詢服務熱線電話：400-996- 6099，獲取此次召回的相關信息。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號

日前，福特汽車（中國）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

『配圖為上一代福特銳界（進口）』

召回車型：

自2021年2月22日起，召回2014年11月1日至2014年12月23日期間生產的進口2014款銳界汽車，共計5234輛。

召回原因：

本次召回范圍內車輛因前半軸支架的設計沒有充分考慮車輛行駛過程中的固有頻率，導致支架在長期使用過程中可能會發生疲勞斷裂。如支架斷裂半軸將無法獲得固定，這會使半軸在重力或外力作用下從變速箱上脫出，導致右側前車輪與變速箱斷開，造成車輛在行駛時失去動力；并使車輛失去自動變速箱的駐車功能，從而導致車輛可能在駐車狀態下意外移動，存在安全隱患。

解決辦法：

福特汽車（中國）有限公司將對召回范圍內的車輛免費更換改進設計后的前半軸支架，以消除安全隱患。

福特汽車（中國）有限公司將以掛號信等形式通知用戶。福特品牌授權經銷商將會主動聯系相關用戶，安排免費召回維修。用戶可撥打福特汽車（中國）有限公司客戶中心熱線：400-690-1886，獲取此次召回的相關信息。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。

日前，捷豹路虎（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年1月16日起，召回部分進口2020款路虎發現汽車，共計16輛。

召回范圍：

2020年9月30日至2020年10月7日生產的部分進口2020款路虎發現汽車，共計16輛。 

召回原因：

本次召回范圍內的車輛由于供應商原因，車輛C-D柱飾板上的第三排左側乘員安全帶固定孔位置可能與車身立柱上的安全帶安裝固定點位存在偏差，導致第三排左側乘員的安全帶未被緊固在車身立柱標準位置上。當車輛發生碰撞時，第三排左側乘員的安全帶約束功能可能受到影響，極端情況下約束功能可能失效，增加了事故中人員受傷的風險，存在安全隱患。 

解決辦法：

捷豹路虎（中國）投資有限公司將免費為召回范圍內車輛檢查第三排左側座椅安全帶固定裝置，并在必要時更換安全帶固定裝置、安全帶總成及飾板。 捷豹路虎（中國）投資有限公司將通過掛號信等方式，通知有關用戶此次召回事宜。用戶可通過座機或手機，撥打路虎品牌客戶服務熱線：400-820-0187進行咨詢。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。

根據外媒報道，美國國家公路交通安全管理局日前要求福特汽車公司召回旗下約300萬輛汽車，原因是這些車輛中所安裝的高田氣囊有失效的危險。

此次福特的大規模召回也涉及到一部分馬自達的產品，約有5800輛生產時間在2006-2012年的馬自達需要進行召回并維修有失效風險的安全氣囊。據悉，在管理局要求此次召回之前，福特與馬自達曾經情愿避免這次召回。此次召回的車輛覆蓋了福特Ranger、Fusion(國內的蒙迪歐)、Edge(五座版銳界)，林肯Zephyr、MKZ、MKX、水星Milan以及2007-2009年之間的B系列馬自達車型。

『圖為北美市場的Ranger、Fusion與Edge』

此次大規模召回依然是前兩年高田氣囊起爆器風波引起的，由高田生產的起爆器在高濕度的環境下會有一定概率觸發，并在沒有碰撞的情況下將氣囊迅速充氣，并將氣囊覆蓋件以一個非常高的速度彈射到駕駛艙內并擊中車內乘員。全球范圍內有19個主流車企的約1億輛車安裝這款起爆器，而其引發的事故也造成了至少27人死亡，400多人受傷，僅在美國就有18人死于該事故。

據悉，美國國家公路交通安全管理局在2020年11月還要求通用汽車召回了部分2007-2014年間生產的SUV和皮卡車型，原因也是相同的高田氣囊誤爆隱患。這筆召回預計將花費通用汽車大約12億美元。

日前，一汽-大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年1月22日起，召回2020年7月31日至2020年8月6日生產的部分進口2021款Q7汽車，共計3輛。具體信息如下：

『奧迪Q7』

召回范圍：

2020年7月31日至2020年8月6日生產的部分進口2021款Q7汽車，共計3輛。

召回原因：

本次召回范圍內車輛由于供應商在壓鑄過程中出現臨時故障，導致前排側面安全氣囊碰撞傳感器外殼的鑄件可能未完全成型，造成傳感器外殼上的鎖止機構缺失。車輛在行駛中產生劇烈振動或遇到事故時，電氣連接器可能從碰撞傳感器上脫落，影響側面安全氣囊、簾式安全氣囊和安全帶張緊器的保護功能，存在安全隱患。

解決辦法：

一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權經銷商，為召回范圍內的車輛免費檢查前排側面安全氣囊碰撞傳感器，傳感器外殼上的卡扣如有缺失則更換碰撞傳感器，以消除安全隱患。

一汽-大眾汽車有限公司將通過掛號信、短信等方式通知車主，奧迪授權經銷商也會主動聯系相關用戶，安排召回維修事宜。用戶可致電一汽-大眾汽車有限公司奧迪客戶服務熱線：400-817-1666，了解此次召回的詳細信息。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。

日前，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年1月22日起，擴大召回部分進口Jeep牧馬人車型，共計225輛。

『配圖為2019款Jeep牧馬人』

召回范圍：

2019年1月22日至2019年2月1日期間生產的進口牧馬人，共計225輛。

召回原因：

本次召回范圍內的部分車輛由于電子轉向柱鎖（ESL）的線束布置不恰當，線束可能會接觸轉向柱管并磨損。在特定情況下可能導致失去轉向助力或車輛動力，會增加車輛發生無預警碰撞的風險，存在安全隱患。

解決辦法：

克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司將為召回范圍內車輛免費檢查電子轉向柱鎖（ESL）線束是否有磨損，安裝夾子或維修磨損的電線并安裝夾子，以固定轉向柱鎖（ESL）線束，消除安全隱患。本次召回活動屬于2020年10月30日發布的《克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司召回部分進口牧馬人汽車》召回活動的擴大召回。此次召回范圍增加了2019年1月22日到2019年2月1日期間生產的車輛，這些車輛也可能受到影響。

克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將通過掛號信等方式，通知有關用戶此次召回事宜。用戶可撥打服務熱線：400-650-0118或向授權經銷商進行咨詢。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。

日前，廣州小鵬汽車科技有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，受委托向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2021年1月30日起，召回2019年3月29日至2020年9月27日生產的部分小鵬G3汽車，共計13399輛。具體信息如下：

『小鵬汽車G3』

召回范圍：

2019年3月29日至2020年9月27日生產的部分小鵬G3汽車，共計13399輛。

召回原因：

本次召回范圍內的車輛，逆變器直流母線電容上連接銅排螺絲的鍍錫端子因錫須可能會造成高壓直流電正負極間短路，導致逆變器無高壓電供應。當這種情況發生時，如果車輛處于停車狀態，可能無法再次啟動；如果車輛處于行駛狀態，可能導致車輛失去動力，存在安全隱患。廣州小鵬汽車科技有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的逆變器，以消除安全隱患。 

解決辦法：

廣州小鵬汽車科技有限公司將以掛號信、APP推送信息、電話通知等形式告知用戶有關此次召回事宜。用戶可以撥打小鵬汽車服務熱線400-819-3388咨詢。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。

日前，廣汽豐田汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2021年3月31日起召回部分凱美瑞、漢蘭達汽車，共計53000輛。

『配圖為2018款凱美瑞』

『配圖為2018款漢蘭達』

召回車型：

自2021年3月31日起召回部分凱美瑞、漢蘭達汽車，共計53000輛。其中，召回2017年12月7日至2018年4月23日期間生產的部分凱美瑞汽車44408輛；召回2018年12月10日至2019年1月11日期間生產的部分漢蘭達汽車8592輛。

召回原因：

本次召回范圍內部分車輛由于供應商在低壓燃油泵葉輪的制造過程中，樹脂成型條件存在不完善，導致葉輪樹脂密度不足，葉輪可能會受燃油影響而發生膨潤變形，與低壓燃油泵殼體發生干涉，導致低壓燃油泵工作不良，極端情況下，可能出現車輛無法正常啟動或行駛中發動機熄火的情況，存在安全隱患。廣汽豐田汽車有限公司將對召回范圍內車輛免費更換改良后的低壓燃油泵，以消除安全隱患。

解決辦法：

本次召回活動屬于2020年11月6日發布的廣汽豐田汽車有限公司擴大召回部分凱美瑞、漢蘭達汽車活動的擴大召回。擴大召回原因為通過進一步深入調查，確認到更多車輛可能由于搭載了不合格的低壓燃油泵，存在導致車輛無法正常啟動等安全隱患。

廣汽豐田汽車有限公司將通過掛號信等方式通知相關車主此次召回事宜。車主可撥打廣汽豐田客戶服務熱線800-830-8888（座機撥打）、400-830-8888（手機撥打）獲取此次召回的相關信息。此外，也可登錄網站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn，關注微信公眾號（SAMRDPAC），了解更多信息，反映缺陷線索。