[本站 海外諜照]  近日，有海外媒體曝光了一組法拉利812高性能版的諜照，新車或?qū)⒚麨?12 GTO，同時(shí)外媒也透露新車或?qū)⑹欠ɡ詈笠豢畈捎们爸兄肰12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)布局的GT跑車。

友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來投稿，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

2017年法拉利812 Superfast在日內(nèi)瓦車展迎來首秀，2019年其敞篷版――812 GTS正式發(fā)布，熟悉法拉利新車發(fā)布節(jié)奏的粉絲一定了解，潛在的高性能版距離我們?cè)絹碓浇?。根?jù)海外媒體拿到的最新信息，該車將命名為812 GTO，目前部分法拉利客戶已經(jīng)下訂單，據(jù)悉新車或?qū)⒋蛟?12臺(tái)，后續(xù)還將推出數(shù)量更少的敞篷版本812 GTO Aperta。

雖然此前法拉利首席技術(shù)官M(fèi)ichael Leiters曾表示：法拉利正在嘗試將V12發(fā)動(dòng)機(jī)的制造時(shí)間延長(zhǎng)，甚至即將推出的首款SUV――Purosangue也將繼續(xù)使用V12發(fā)動(dòng)機(jī)，但隨著全球排放的嚴(yán)苛以及電動(dòng)化趨勢(shì)，不排除法拉利會(huì)通過電動(dòng)機(jī)進(jìn)一步加持這臺(tái)V12發(fā)動(dòng)機(jī)。所以812 GTO Aperta的推出還含有另一層身份――即法拉利最后一款采用前中置布局的V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)GT跑車。

從近期海外媒體拍攝到的諜照來看，這款812高性能版將重新設(shè)計(jì)新車的空氣動(dòng)力學(xué)套件，全新的前包圍相比普通版能夠使得更多空氣進(jìn)入車頭當(dāng)中隱藏的風(fēng)道，帶來更好的冷卻效果。此外，新車的尾部設(shè)計(jì)也同樣夸張，預(yù)計(jì)將保留雙邊共四出排氣設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，6.5L自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)將進(jìn)一步被壓榨，動(dòng)力必然會(huì)超過812 Superfast的最大功率800馬力，匹配7速雙離合變速箱，并延續(xù)后驅(qū)布局。

編輯點(diǎn)評(píng)：

2017年第一次見到法拉利812 Superfast時(shí)我曾提到，這會(huì)不會(huì)是最后一款純正的“V12自吸躍馬”，伴隨著812 GTO的信息越發(fā)明朗，我發(fā)現(xiàn)這個(gè)時(shí)間真的到來了。雖然V12發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)不會(huì)離開我們，但這古老的機(jī)械藝術(shù)終究會(huì)變成歷史，珍惜和他們的每一次會(huì)面吧。