[本站 資訊]  近日有消息稱，Polestar極星旗下的首款產(chǎn)品、采用插電式混合動力系統(tǒng)的高性能中大型GT跑車――Polestar 1可能會在2021年后停產(chǎn)。未來，極星會集中精力主攻純電動產(chǎn)品的推進。我們對此向極星方面求證，截至目前尚未收到官方回復。

『Polestar 1』

Polestar是沃爾沃汽車集團和浙江吉利控股集團共同擁有的高性能豪華電動汽車品牌，首款車型就是Polestar 1。該車于2018年4月份的北京車展上市，官方稱每年限量500輛，售價為145萬元。其搭載一套基于沃爾沃T8系統(tǒng)升級的插電式混動系統(tǒng)，每個后輪都有電機，每個電機都有行星齒輪組實現(xiàn)扭矩分配。這套動力系統(tǒng)的最大功率為609馬力（英制馬力600hp），綜合峰值扭矩1000牛?米，在純電動模式下的續(xù)航里程可以達到150km。新車還大量采用碳纖維，使得重量減輕、整體結(jié)構(gòu)抗扭剛度增加。

不過，由于定位太高，這款車的作用更在于彰顯品牌和理念而非帶動銷量。隨后，Polestar 2也于2019年4月上市，該車定位于一款中型豪華高性能電動轎跑車，上市后價格定位在30-40萬區(qū)間，競爭對手則鎖定特斯拉Model 3。

除了以上兩款車型，在2020北京車展上，Polestar極星旗下概念車Precept正式亮相，該車曾于2020年3月份在線上發(fā)布，作為一款概念車，Precept展示了品牌未來的設(shè)計風向與科技設(shè)想。目前這款車的量產(chǎn)上市也成為了極星方面積極推進的重點。

『Precept』

不過Polestar 1是否真的會停產(chǎn)還未有定論。2020年8月，工信部出現(xiàn)一組低功率版本Polestar 1車型的申報信息，不排除極星方面對這款車還有更多的推進和布局。

編輯點評：

從企業(yè)戰(zhàn)略角度來看，Polestar 1作為品牌的首款車，不僅彰顯了品牌高端形象，也傳達了很多新能源、新科技的理念，算是完成了部分使命。從現(xiàn)實的角度，未來新能源汽車的大勢是純電動路線，而且145萬元的定價真的很難有市場，因此停產(chǎn)也不難理解。不過現(xiàn)在官方還沒有正式放話，是否屬實我們還是等官方宣布吧。