克萊斯勒首發了旗下的全新 Portal 概念車，新車采用的現代化外觀造型完全顛覆了克萊斯勒的傳統設計，同時新車還配有對開式側滑車門，以及搭載了第 3 階段的自動駕駛系統，并采用純電驅動模式，可顯示 402km 的最大續航里程。

克萊斯勒 Portal 概念車車型類別為 MPV，市場定位為連接工作和家庭之間的“第三空間”，并采用了最新極具現代化的外觀設計，以及配有前衛的高科技配置。其中最搶眼的是對開式側滑車門和取代傳統外后視鏡的攝像頭，同時車尾的造型也頗具個性，獨有造型的 C 型尾燈組辨識度極高。預計未來這種全新的設計有望成為克萊斯勒品牌的家族化設計。另外，新車的車頂還配有大尺寸玻璃，能大幅提升駕駛艙內的采光度。

克萊斯勒 Portal 概念車的內飾風格和布局也頗具未來科技感，其中方向盤的造型非常獨特，儀表盤和中控屏均為全液晶的材質，而中控屏內部還繼承了“社區顯示屏”的共享功能，可以通過屏幕與家人或朋友進行視頻通話、分享照片、共享音樂等。

克萊斯勒 Portal 概念車在配置上搭載了計算機系統和精密的車身傳感系統，其中包括攝像頭、雷達、激光雷達和超聲波技術等，可以實現第 3 階段自動駕駛模式。另外，新車還支持面部識別和語音識別，可通過面部特征掃描來自定義不同駕駛員和乘客的內飾設定，還能通過語音控制來完成解鎖和打開車門等指令。

克萊斯勒 Portal 概念車采用了純電動系統的驅動，除了全新的電動機之外，還配有 100kWh 的電池組，并能實現 402km 的最大續航里程；與此同時，該車還支持新一代直流快速充電技術，在 20 分鐘內可獲得最多 241 公里的續航能力。
新出行點評：目前來說純電動車都集中在轎車和 SUV 中，MPV 的領域的確還很少涉及，而克萊斯勒 Portal 概念車則是一個好的開始，其中概念車也給我們帶來了眼前一亮的觸感，未來如果克萊斯勒能在電動車方面發力也真的是一個好事情。