[本站 新車上市]  在正式亮相一年之后，凌寶BOX迎來了又一組新車型的上市。本次上市的車款采用了十分懷舊的名稱，共有4款車型供消費者選擇，新車售價區間為3.28-4.68萬元，購車可享電池終身質保、支付寶花唄貸以及VIP徽章，另外，前1000名下單用戶還可享免費DIY車貼設計。詳情見下表。

 新車特點

新款凌寶BOX延續了現款車型的整體設計，緊湊小巧的車身下有著“四輪四角”的比例，超短的前后懸為車內空間奠定了基礎。新車的長寬高分別為3460*1475*1666毫米，軸距2455毫米，定位在純電動微型車。

較高的車身有著圓潤俏皮的設計，渾圓的大燈、梯形中網、簡潔的前杠設計與黑色的A/B/C柱設計讓人想起來了某款來自英國的小型車，搭配上靚麗的顏色后在車流中確實有一定辨識度。車尾的圓形尾燈也呼應了頭燈的設計，放在緊湊的車身上也顯得比較搭調。

車內的設計較為強調空間與實用性，懸浮式中控臺的設計在很多日本的K-Car上很常見，中央顯示屏、出風口、空調控制區與擋把都被布置在了中控臺上，取消了中央通道設計后讓車內的橫向空間更加優秀。同時前排座椅的設計為“大通鋪”式，中央扶手可以翻折上去與前排座椅靠背融為一體。不過小巧的車身帶來的一個弊端就是狹窄的后備廂容積――僅有63升。

『配圖為凌寶BOX 2020款車型』

麻雀雖小，但五臟俱全，新車除最低配車型外搭載的彩色大屏有9英寸（考慮到狹小的車身與低廉的車價，這個尺寸很可觀），并且藍牙、手機互聯/映射功能也都提供。新車全系標配了胎壓監測、駕駛模式切換、倒車雷達，除最低配車型外還標配倒車影像。同時新車全系可選裝LED大燈。

新車在動力與續航方面可以說是豐儉由人。頂配的王昭君版采用峰值功率35千瓦、峰值扭矩125牛?米的電動機，并匹配支持快充的三元鋰電池組，NEDC工況下最大續航里程為351公里；余下的三款車型均采用峰值功率30千瓦、峰值扭矩95牛?米的電動機，并搭配僅支持慢充的磷酸鐵鋰電池組，其中次頂配蔡文姬版NEDC工況下最大續航里程180公里，次低配李清照版與最低配上官婉兒版的NEDC續航里程均為140公里。

品牌背景

凌寶汽車隸屬于江蘇吉麥新能源汽車有限公司，該公司主要瞄準了二、三線以下城市的家用代步新能源車市場，解決用戶中短途出行需求。該品牌的總部位于江蘇徐州，具有全資工廠，成立于2018年8月22日，2019年1月通過工信部生產準入審核，2019年4月獲得新能源汽車(乘用車、商用車生產資質。公司注冊資本40000萬元，法定代表人鹿守光。

公司經營范圍：新能源汽車整車及配件(電池成組、車載充電機、直流轉換器、電機 控制器、電池管理系統)研發、生產、銷售。江蘇吉麥新能源車業有限公司總投資20多億元人民幣，占地1050畝，總建筑面積近25萬平方，設計年產能5萬輛生產基地已建成，具備完整的整車生產、制造能力。2020年4月正式推出凌寶汽車品牌，并發布首款純電動微型車――凌寶BOX。

競爭對手

在純電動微型車領域打拼，絕對無法逃過五菱宏光MINIEV的考驗，原本沒有太多聲量的市場在宏光MINIEV推出之后似乎有日益火爆的趨勢，所以凌寶BOX想要證明自己的實力，需要正視宏光MINIEV這個對手。

從賬面上看，宏光MINIEV在續航里程、配置層面甚至座位數上都占不到便宜，但獨特的造型比例，雙門的設計，專注于都市代步車的設定都讓其有著不可忽視的實力。當然，最近推出的馬卡龍版車型在安全配置上也更進一步。更重要的是，宏光MINIEV背靠五菱品牌，在經銷商規模與網點覆蓋上有絕對優勢，并且“人民需要什么，五菱就制造什么”的口號也讓這個品牌有著更強的感染力。

而傳統車企的同級別產品中，奔奔E-Star也是個無法忽略的對手。基于燃油版長安奔奔打造的它盡管不是專門為電動而生的車型，但更協調的車身比例，相對更充足的車內空間以及更優秀的動力都讓其在4萬元以下的電動微型轎車中充滿競爭力，而最低配車型2.98萬的售價足夠讓人驚掉下巴。

編輯總結：

在中國汽車消費市場上，只要定位足夠精準，產品足夠細分化，就可以找到屬于自己的那份銷量，由五菱宏光MINIEV帶火的微型電動車似乎有更廣闊的需求，在智能互聯、多媒體等配置上更講究的凌寶BOX就看準了這一尚數藍海的市場，能夠取得更好的銷量既要看產品力，也考驗凌寶汽車搭建經銷商網絡的能力。