[本站 新車首發(fā)]  4月13日，吉利官方正式向我們展示了基于吉利CMA超級(jí)母體打造而來(lái)的星越L。星越L名字中的“L”有Larger（更大）、Luxury（豪華）和Liberate（顛覆）的寓意，意味著車身尺寸、空間等方面的升級(jí)。同時(shí)，在動(dòng)力方面，其將全系搭載沃爾沃Drive-E系列的2.0TD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（2.0TD-T4 Evo和2.0TD-T5）。

● 新車特點(diǎn)

外觀方面，星越L采用了大尺寸多邊形前格柵，內(nèi)部輔以直瀑式造型點(diǎn)綴，搭配邊緣粗獷的鍍鉻飾條，以及發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起的四條筋線，使新車看上去十分穩(wěn)重且時(shí)尚。而其格柵下方的三段式進(jìn)氣口造型，也進(jìn)一步提升了該車的運(yùn)動(dòng)氣息。

值得一提的是，新車矩陣前大燈，采用上下兩排能量晶體大燈加雙透鏡式LED光源的三段式設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配LED光源，擁有126個(gè)LED燈珠，每個(gè)燈并不是簡(jiǎn)單的開和關(guān)，而是單獨(dú)可控，并且有不同的亮度變化可進(jìn)行定義，后期還可通過OTA實(shí)現(xiàn)更多燈光效果。此外，大燈擁有主動(dòng)安全燈光設(shè)計(jì)，滿足全球五星碰撞要求，照度達(dá)到二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，路面照射亮度150LX，燈光照射距離175m，路面照射寬度23m。同時(shí)，車輛還可提供自動(dòng)大燈、智能遠(yuǎn)近光切換、3種迎賓燈語(yǔ)、Goodbye歡送模式等各種功能配置。

車身側(cè)面來(lái)看，新車通過高車身以及前后凸起的輪眉營(yíng)造出較為硬派的風(fēng)格。同時(shí)，趨于平直的車頂設(shè)計(jì)也能夠在一定程度上提供充足的頭部空間，讓車內(nèi)乘客更加舒適。值得一提的是，新車未來(lái)還將提供“翠羽藍(lán)”配色（RGB顏色值分別為0；107；117），整體視覺效果更加大氣且典雅。

尾部方面，新車尾部設(shè)計(jì)整體視覺效果十分大氣豪華，貫穿式的尾燈組搭配下方內(nèi)凹式牌照框設(shè)計(jì)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4770/1895/1689mm，軸距為2845mm。

內(nèi)飾方面，新車采用儀表臺(tái)布局4.0的設(shè)計(jì)理念，上深色下淺色的搭配模式，視覺效果更加舒適。值得一提的是，“翠羽藍(lán)”配色車型內(nèi)飾采用的是黑色與翠羽藍(lán)配色，并在中間還加入了啞光金色進(jìn)行裝點(diǎn)，突出沉穩(wěn)重典雅的美感。同時(shí)，新車采用中控屏與副駕駛娛樂屏雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，使新車兼具科技感與時(shí)尚感。

星越L還將提供量身定制的Bose音響系統(tǒng)，采用10只高性能揚(yáng)聲器和Bose特有的數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，以及ANC主動(dòng)降噪功能，提升沉浸式聆聽體驗(yàn)。根據(jù)此前信息來(lái)看，吉利星越L將搭載5G-AVP 1km無(wú)人泊車技術(shù)，能夠?qū)?shí)現(xiàn)1km無(wú)人托管式泊車，在部分場(chǎng)景、工況下實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛。借助5G技術(shù)，將實(shí)現(xiàn)V2X(車場(chǎng)端)、V to Cloud(車云端)、V to Mobile實(shí)時(shí)通訊，實(shí)現(xiàn)車輛自主尋找車位泊車、自主定位車主、尋找車主。

基于吉利CMA超級(jí)母體打造而來(lái)的星越L將全系搭載沃爾沃Drive-E系列的VEP4直列四缸全鋁渦輪增壓中置直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（2.0TD-T4 Evo和2.0TD-T5）。具體來(lái)看，新車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供兩種功率版本供選，最大功率分別為218馬力和238馬力，峰值扭矩分別為325牛?米和350牛?米。傳動(dòng)方面，分別匹配的是7速濕式DCT變速箱（2.0TD-T4 Evo）和來(lái)自愛信的8AT變速箱（2.0TD-T5）。

從官方公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，2.0TD高功率版本0-100km/h加速為7.7秒，2.0TD中功率版本0-100km/h加速為7.9秒，制動(dòng)距離37.37米。新車還搭載博格華納第六代四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)介入速度更快，扭矩更足，前后軸扭矩分配實(shí)現(xiàn)50:50，帶來(lái)更強(qiáng)的越野性能與通過性能。

據(jù)官方表示，這款2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)是沃爾沃制造標(biāo)準(zhǔn)，擁有獨(dú)有的超增壓模式，擁有1800~4500轉(zhuǎn)寬泛的峰值扭矩爆發(fā)區(qū)間。由于發(fā)動(dòng)機(jī)采用低慣量渦輪增壓器，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000rpm時(shí)，渦輪即可介入工作，改善渦輪遲滯現(xiàn)象，提高響應(yīng)速度。渦輪增壓器最高轉(zhuǎn)速可達(dá)240000rpm，動(dòng)力響應(yīng)迅速，使發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速區(qū)間提供更充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。

● 競(jìng)品車型

『上述車型分別為哈弗H6、長(zhǎng)安UNI-K、本田CR-V、大眾途觀L、豐田漢蘭達(dá)』

吉利星越L長(zhǎng)寬高分別為4770/1895/1689mm，軸距為2845mm定位為緊湊型SUV，隨著該車的推出將會(huì)與同樣定位緊湊型SUV的哈弗H6等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。相比對(duì)手，吉利星越L擁有全新的設(shè)計(jì)，能夠給消費(fèi)者帶來(lái)不錯(cuò)的視覺感官，并配備諸多智能、安全配置，一定程度上符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的購(gòu)車訴求。

同時(shí)，其2845mm的亮眼軸距數(shù)據(jù)，也會(huì)與定位中型SUV的長(zhǎng)安UNI-K、本田CR-V、大眾途觀L以及豐田漢蘭達(dá)等車型有著越級(jí)競(jìng)爭(zhēng)。而星越L還將全系搭載沃爾沃Drive-E系列的VEP4直列四缸全鋁渦輪增壓中置直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（2.0TD-T4 Evo和2.0TD-T5），也將成為這款車的一大亮點(diǎn)。但由于競(jìng)品這幾款車型在消費(fèi)者眼中也有著出色的口碑以及性價(jià)比，實(shí)力都不可小覷。

● 全文總結(jié)

通過實(shí)車的展示和官方公布的配置信息來(lái)看，吉利星越L確實(shí)可以說是誠(chéng)意滿滿。而出色的車身尺寸數(shù)據(jù)、充沛的動(dòng)力數(shù)據(jù)表現(xiàn)以及5G-AVP 1km無(wú)人泊車技術(shù)等，絕對(duì)是亮點(diǎn)，十分符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者對(duì)于車輛配置的需求。宏觀目前中國(guó)整個(gè)SUV市場(chǎng)，雖然持續(xù)高溫不降，但其市場(chǎng)已經(jīng)逐漸由藍(lán)海轉(zhuǎn)向紅海，可以說市場(chǎng)淘汰賽正在不斷加速。同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)中國(guó)車企的品牌建設(shè)和品質(zhì)方面提出了更高的要求，所以其想要穿越這片紅海必需要進(jìn)行一場(chǎng)從內(nèi)到外的革新。

同時(shí)，吉利汽車在此前發(fā)布了3月及一季度銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示吉利汽車3月份銷量100,029輛，一季度銷量333,576輛，同比增長(zhǎng)約62%。品牌方面，3月吉利品牌轎車銷量為40,001輛，SUV銷量為58,112輛，其中首款CMA轎車星瑞3月銷量14,356輛，環(huán)比增長(zhǎng)約97%。2021年可以說是吉利的產(chǎn)品大年，4.0時(shí)代的產(chǎn)品“星系列”將不斷進(jìn)發(fā)，而隨著星越L信息的陸續(xù)釋放，也讓我們看到吉利品牌旗下汽車全面提升競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然，領(lǐng)克品牌也將推出基于SPA架構(gòu)打造的首款中型SUV；新成立的極氪品牌也將推出首款車型――極氪001。未來(lái)，吉利旗下各個(gè)品牌齊頭并進(jìn)，為不同需求的消費(fèi)者提供更多的選擇。現(xiàn)在這款車正式亮相了，那么您覺得它怎么樣呢？請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)說出您的看法吧！