[本站 資訊]  4月28日晚間，斯柯達全新明銳PRO正式開啟預售。新車將搭載1.4T+7速DSG動力總成，共推出三款配置，分別為280TSI豪華版、280TSI尊貴版以及280TSI旗艦版，預售價為13.89-15.99萬元。據悉，全新明銳PRO預計會在5月份正式上市銷售。詳細車型見下表：

● 新車特點

『配圖為旗艦版』

明銳PRO在外觀方面延續了海外版本的設計，整車依舊采用硬朗的車身線條，棱角分明富有肌肉感，其年輕化的特征十分明顯。此外，官方還引入了RS版本的車身套件，進一步增進了它的運動感。

『配圖為旗艦版』

值得一提的是，新車針對中國市場，將全新明銳PRO進行了進一步的加長，它的車身長寬高分別為4753/1832/1469mm，軸距則是達到2730mm。雖進行了加長，但是它的側面比例沒有受到太大影響，整體依舊干練、緊湊。細節部分，豪華版配備的是17英寸的輪圈，而另外兩個配置則全部為18英寸輪圈。

『配圖為旗艦版』

尾部的設計相對來說比較傳統，兩側尾燈采用了熏黑式設計，并在后備廂上設計出了鴨尾式擾流板造型，后包圍上還有貫穿式的紅色反光板，搭配雙邊共兩出排氣布局，讓新車具有不錯的辨識度。

『配圖為旗艦版』

明銳PRO是基于MQB Evo平臺進行打造的，出自該平臺的還有高爾夫8以及全新一代奧迪A3作為最新的平臺的產物，這款車在電子架構方面的升級是重要的方向。該車車內將會提供10.3英寸的全液晶儀表、12.1英寸的多媒體觸控屏以及HUD抬頭顯示等配置，此外還會提供更加豐富的駕駛輔助系統（部分車型）。

『配圖為旗艦版』

當然，三款車型在配置方面的差異還是比較明顯的。比如豪華版提供可電動調節外后視鏡（加熱）、天窗、多功能方向盤、后倒車雷達、倒車影像、12.1英寸液晶屏、手機無線互聯、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動雨刷、AutoHold等配置。

『配圖為旗艦版』

尊貴版在豪華本基礎上增加外后視鏡照地迎賓燈、外后視鏡電動折疊、30色可調氛圍燈、后排安全帶未系報警、LED大燈、自動防眩目內后視鏡、ACC自適應巡航、AEB自動剎車輔助、車道偏離預警、10.3英寸液晶儀表、電動調節座椅、前排座椅加熱通風、手機無線充電等。

『配圖為旗艦版』

旗艦版則是“數字化”的完全體，配備智能自動泊車、變道輔助預警、全景影像、交通標識識別、HUD抬頭顯示、開門預警等，智能科技配置要更加豐富。

動力方面，該車采用EA211 1.4T渦輪增壓四缸發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛?米，傳動系統匹配7速干式雙離合變速箱。值得一提的是，在底盤設定方面，新車將全系標配獨立后懸架。

● 空間以及駕駛體驗

在今年的三月份，我的同事朱力神已經對這款車進行了靜態和動態的體驗（點擊閱讀）：

乘坐空間方面，身高173cm的體驗者坐入主駕駛座，將座椅調到最低后，其頭部空間約為1拳；第二排空間表現同樣出色，頭部和腿部分別還有4指和2拳多的空間，與一些中型車的空間表現很接近了。后排地板中央部分隆起幅度較大，滿員狀態下對于中間乘客的乘坐舒適度稍有影響。

值得一提的是，明銳PRO采用的是掀背式的尾門設計，相比于傳統轎車的后備廂，便利性優勢明顯。

至于駕駛體驗，1.4T+7速DSG還是熟悉的配方，不會有太多新的亮點。而采用了前麥弗遜+后多連桿的懸架形式，雖然底盤整體質感依舊以舒適為主，但適當增加的路感更有樂趣。

● 競爭分析

『日產軒逸』

作為大眾龐大的緊湊型轎車陣容中的一員，明銳PRO將會和朗逸、寶來等車型一同為大眾爭奪該細分市場的份額。不考慮同品牌內部競爭的情況之下，軒逸、英朗、卡羅拉等車型也都會成為明銳PRO的主要競品。其實態勢十分明顯，軒逸、卡羅拉等車型在這個級別都擁有不錯的銷量，尤其軒逸一直是該細分市場的銷量標桿，明銳RPO想要從這些產品口中搶奪市場，光靠MQB Evo不行，還需要具有競爭力的價格以及市場策略。

● 全文總結

明銳在國內曾經輝煌過，它曾在2016年創造162483輛的銷量。但僅僅過了4年，這款車的年銷量卻已經跌至33347輛（2020年數據）。產品力弱、品牌認知下滑，讓第三代明銳在國內市場草草收尾。現在，基于MQB Evo平臺打造的明銳PRO將重新登上擂臺，它也是目前國內能買到的最便宜的MQB Evo產品。面對這樣一款全新的產品，你會選擇它么？同時也讓我們期待該車型正式上市后的價格吧。