[本站 資訊]  日前，法拉利812 Superfast特別版車(chē)型將會(huì)在今晚20:30分以線上直播的形式正式發(fā)布，并同時(shí)將公布其新車(chē)命名。

外觀方面，新車(chē)將擁有非常夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件，無(wú)論是在設(shè)計(jì)美學(xué)上還是實(shí)際空力作用上，都有著非常完美的屬性。值得一提的是，新車(chē)在此前發(fā)布過(guò)的官圖上已經(jīng)展示出了前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上，由碳纖維制成的空氣橋設(shè)計(jì)，它把從前包圍吹進(jìn)的空氣經(jīng)由發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)導(dǎo)出，并延伸至兩側(cè)翼子板，不僅為發(fā)動(dòng)機(jī)艙帶走了大量的熱量，還讓空氣更好的穿過(guò)車(chē)身，制造更加強(qiáng)大的前軸下壓力。

此外，新車(chē)還比較有特點(diǎn)的地方就是曾經(jīng)的后窗玻璃也更換為了一個(gè)封閉式的設(shè)計(jì)，并在其上設(shè)置三組六個(gè)“渦流發(fā)生器”，該裝置的作用是使得流過(guò)車(chē)身表面的空氣能夠更好的附著于車(chē)身，不會(huì)讓空氣在某個(gè)位置突然減小并產(chǎn)生亂流，致使下壓力的突然缺失。

另外，新車(chē)尾部擴(kuò)散器也經(jīng)過(guò)了重新的設(shè)計(jì)，面積更大的導(dǎo)流槽以及擾流板能夠很好的將底盤(pán)下的空氣快速引導(dǎo)出車(chē)底，使得氣壓驟減，讓地面響應(yīng)更好的發(fā)揮出效果，給新車(chē)帶來(lái)更好的彎道極限。

內(nèi)飾方面，新車(chē)將一如既往的采用了法拉利經(jīng)典的設(shè)計(jì)。座椅是帶井字格的桶形賽車(chē)座椅，可以提供非常不錯(cuò)的包裹性和支撐性，讓駕駛員在賽道激烈駕駛的時(shí)候身體可以牢牢的被固定在座椅上，并可以集中精神駕駛這款狂躁的野獸，盡情享受這款新車(chē)帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)。

動(dòng)力上，新車(chē)將搭載6.5升自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)，這也預(yù)計(jì)是法拉利最后一款純?nèi)加桶姹镜腣12動(dòng)力系統(tǒng)。新車(chē)的最大轉(zhuǎn)速提高至9500rpm，狂躁的發(fā)動(dòng)機(jī)加上高轉(zhuǎn)下高亢的聲音，才是V12發(fā)動(dòng)機(jī)最為誘人的地方。經(jīng)過(guò)優(yōu)化DeV2發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)到830馬力，可謂是壓榨了每個(gè)轉(zhuǎn)速下的極限。

新車(chē)即將在今晚20:30分正式首發(fā)亮相，讓我們一同期待這款法拉利自吸V12的經(jīng)典絕唱。