[本站 海外諜照]  日前，我們從海外媒體獲得了一組新款保時捷Cayenne Coupe車型的路試諜照。新車作為現款的中期改款車型，將會在外觀，內飾配置等方面進行一定的優化升級。據悉，中期改款的Cayenne車型或將在2021年年底亮相發布，那么預計中期改款Cayenne Coupe車型極有可能會在2022年第一季度左右亮相。

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從最新的諜照上來看，新車已經更換了新的前臉造型，整體設計與中期改款的Cayenne類似，前進氣格柵被整合在前包圍上，以三分式的造型組成左中右分體式的近期與散熱開口設計，兩側的散熱開口上還配有雙條幅的LED日間行車燈，同時也將擁有轉向燈的功能，大燈組造型變化不大，其內部也是保時捷標志性的動態矩陣式LED照明系統。

車身側面來看，新車依舊采用溜背式的轎跑SUV車身造型，圓滑的車頂線條延伸至尾部，造型非常優美。新車前后翼子板稍寬出車身，配合寬厚的輪眉設計以及密條輻輪圈和內部的大尺寸制動卡鉗，讓新車的運動感得到不錯的展現。

車尾部分，新車整體樣式并沒有過多改變，依舊配別了車頂擾流板以及電動可伸縮式的尾部擾流版，尾燈則依舊是LED貫穿式燈組；值得一提的是，新車后包圍采用了全新的尾部擴散器設計，并同時使用了中置雙出的排氣布局，預計可能是可選裝的運動排氣。

內飾部分，目前并沒有得到相關的圖片信息，但作為參考，此前有曝光出中期改款Cayenne的內飾諜照，雖然被一個殼子圍了起來，但其實不難分辨出新車將會采用新的撥桿式電子換擋機構，與現款保時捷911的換擋撥桿類似，而換擋區域的前方位置也相應的變為了連體式的觸摸控制區域，其變化還是比較大的。預計中期改款的Cayenne Coupe也會使用同樣的設計，并且全液晶儀表盤中控多媒體顯示屏也都會有相應的升級。

至于動力部分，新車應該還會繼續搭載340馬力的3.0T渦輪增壓V6發動機、440馬力的2.9T渦輪增壓V6發動機以及550馬力的4.0T渦輪增壓V8發動機，傳動系統均匹配8速手自一體變速箱并搭配四驅系統。不過至于混合動力版本目前并沒有獲得相關信息，還需要等待官方公布更多新車細節。更多新車消息，我們將持續關注。