在 2016 這一年，比亞迪最備受關注的兩款車是唐 100 和秦 100，但由于新能源車補貼目錄遲遲沒有公布，也導致這兩款新車遲遲無法上市銷售，這也讓一眾消費者大為失望。2016 年已經過去，接下來讓我們展望一下 2017 年。據新出行得到的獨家消息，在接下來的一年里，比亞迪也有眾多重磅新車將會推出，其中就包括唐 100 和秦 100。
唐 100 /秦 100 最遲將在 2 月份上市

此前新出行已經獨家（點擊這里查看）披露唐 100 /秦 100 遲遲無法上市銷售的原因是因為國家新能源車補貼目錄沒有公布，所以一再延遲。在最新一批的新能源車補貼目錄（點擊這里查看）中，我們可以看到唐 100 已經在目錄上，相信很快在年后即將上市銷售。

▲ 唐 100 申報圖
▲ 唐 100 三種不同車頂

相比現款唐，唐 100 做了一系列的改進。車頭logo換成漢字“唐”車標、增加7座版車型、采用 20 英寸輪轂、增加無天窗版本。當然其中最重要的改進便是純電續航里程增加到 100 公里。
秦 100 在最新一期的新能源車目錄中也已經出現，根據此前新出行得到的消息，它跟唐 100 一樣也將在 2017 年的 2 月份上市銷售。

▲ 秦 100??實車圖
▲ 秦 100??中控大屏

明年除了唐 100 和秦 100 以外 還有宋 DM 和宋 EV 兩款重磅新車
早在今年 4 月份的北京車展上，比亞迪展出了一輛宋 EV 車型，這一輛車型也將是比亞迪明年上半年一輛值得重點關注的車型之一。根據此前曝光的消息，它的續航里程可以達到 270km。

▲宋 EV

宋雙模一直以來也經歷了一系列的跳票，關于跳票的原因此前新出行也做過了詳細的分析（點擊這里查看），“跳票”的原因前期是比亞迪更嚴格的要求所致，但后期則是受到國家新能源目錄的束縛，此前官方公布的預售價為 28 萬元起。

▲宋雙模

在最新公布的新能源車補貼目錄中，宋雙模和宋 EV 都已經入列。而根據新出行得到的獨家消息，宋 EV 和宋 雙模將在 2017 年的 2 月份上市。
唐二代上海車展首發 小李子將來站臺
這里先澄清一點，即將在 2017 年上半年上市銷售的唐 100 并非是唐的換代車型，僅僅唐的一款改款升級車型。真正的唐換代車型將 2017 年 4 月份的上海車展首次亮相。屆時，在 2016 年拿下奧斯卡影帝、此前不久成為比亞迪代言人的小李子也將為比亞迪站臺。目前比亞迪關于唐二代的保密工作做得非常到位，還沒有任何相關消息流出，或許我們只能等待4月份的上海車展才能一探究竟了。

比亞迪首次曝光的“電動中國”計劃
目前大部分城市地方政府均針對新能源車有一定的補貼，但對于一些沒有地方補貼的城市，比亞迪即將在 2017 年啟動一項“電動中國”計劃。即假如你購買了比亞迪旗下的新能源車型，但所在的城市沒有地方補貼，那么比亞迪官方將自己掏錢先將補貼金額給到經銷商，從而保證消費者最終也能享受到和有地方補貼的城市一樣的價格。如果在兩年內，地方補貼金額下來了，那么經銷商再把錢退還給比亞迪，否則便不需要返還。

▲現款比亞迪秦 EV300

比亞迪這一舉措可以看做是在全國更廣的范圍內推進新能源車的發展，因為目前新能源車大多僅僅在有相應補貼的城市中得到認可，而在沒有補貼的城市由于車價相對較高，因此也導致鮮有問津。比亞迪這一計劃可以讓更多消費者認識到新能源車，加快新能源車的推廣普及力度。

除了轎車 比亞迪將推一款混動版MPV
在 2017 年 4 月份的上海車展，比亞迪還將發布一款全新的 MPV 車型，新車命名為“M5”，有可能將在 2017 年年中上市銷售，后期還將推出混動版車型，但目前關于混動版 MPV 的消息并不多，新出行也將會持續關注。
總結：由于自家一開始便是專注于電池這個新能源車的核心部件里面，所以比亞迪從一開始就一直走在國內新能源車的第一梯隊里面。2016 年 1-11 月份，比亞迪共銷售出 440516 輛車，其中新能源車乘用車銷量為 94021 輛，占據全國新能源車總銷量的 33.3%，由此也可以看出比亞迪在新能源車中的龍頭地位。
201 7年比亞迪將有多款新車推出，但同時競爭對手也都已經個個蓄勢待發，市場競爭越來越激烈，比亞迪如何繼續保持自己的市場地位，值得我們去關注，2017 年我們拭目以待。