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更加激進 寶馬M3 CS版路試諜照曝光

[本站 海外諜照]  日前,我們從海外媒體獲得了一組寶馬M3 CS車型的路試諜照。新車將比現款M3雷霆版的調教更加激進,不僅外觀更加戰斗,全車各個部位也將進行更加激進化的調教。據悉,新車或將在2021年年內正式發布。


友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來投稿,并成為“諜報家”中的一員。


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從諜照上看,新車被包裹著厚重的偽裝,很難看出外觀的變化,不過可以預見到,新車依舊會使用雙大嘴式前格柵,預計前包圍兩側的散熱開口造型將會有變化,設計將會更加犀利已符合“CS”的稱號。

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車身側面來看,新車四門的設計加上寬出車身的前后側翼子板,讓新車的視覺感官具有十足的沖擊力。此外,新車配備了密條輻大尺寸輪圈,內部搭配了金黃色的制動卡鉗以及碳陶剎車系統,非常帶感。

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車尾部分,新車在后備廂末端配別了擾流板,與前代CS車型類似;尾燈依舊是熏黑式的設計,增強運動感;后包圍上將會采用大尺寸擴散器以及保留了雙邊共四出的排氣布局,并沒有延續M3雷霆版上那種上下錯落的四出布局。

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內飾方面,新車依舊會保留全液晶儀表盤,并搭配三輻式多功能方向盤,還有電子換擋機構,方向盤上有偽裝,預計可能是“CS”之類的標識,擋把上還有換擋速度快慢的調整按鈕。此外,新車也依舊采用懸浮式的中控多媒體觸控屏,搭配旋鈕式控制按鍵,預計依舊會使用iDrive 7車機系統。值得一提的是,新車的座椅靠背也被貼上了偽裝,我們猜測有可能新車會使用碳纖維的座椅材質。

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動力方面,新車依舊會采用3.0T雙渦輪增壓直列六缸發動機,參考目前雷霆版車型,最大功率為510馬力,預計CS版本將會高于這個水平。傳動系統方面,新車依舊會使用8速手自一體變速箱,但是考慮到CS車型為輕量化,極有可能會取消四驅系統也說不定。更多新車消息,我們將持續關注。

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