[本站 海外諜照]  日前，我們從海外媒體獲得了一組新款寶馬X7車型的最新路試諜照。新車除了在外觀上將會發生一些變化外，動力系統方面也會新增類似寶馬X5上的xDrive45e混動系統，其純電續航里程將會大于80公里。據悉，新車或將于2022年正式發布。

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外觀上，從車頭覆蓋著的偽裝來看，新車將會采用全新的全臉設計，從燈組位置判斷，預計會使用分體式大燈，上方有細長的LED日間行車燈，下方則是常規的遠近光燈組。此外，從新車前格柵的覆蓋樣式來看，應該不會采用目前寶馬4系上的超大尺寸雙腎結構，但整體樣式也將會根據車燈的變化而改變。

車身側面來看，新車并沒有什么顯著的變化，側面腰線貫穿車身，并上提至后尾燈處，讓新車的厚重的視覺效果得到很好的處理。此外，新車依舊采用分體式天窗，不過前天窗面積已經涵蓋了前排和第二排的位置，第三排也會擁有自己獨立的天窗。

車尾部分，新車尾燈組預計將有小幅度的改變，整體造型也更加具有辨識度，后包圍上依舊使用雙邊共兩出的排氣布局，新車尾部的整體感比較不錯。

內飾方面，我們并沒有獲得更多圖片信息，但預計與現款車型的變化不會太大，不過在2022年推出時是否會搭載全新的iDrive 8車機系統和中控雙聯屏設計，還有待確認。

動力方面，新車依舊會搭載4.4T雙渦輪增壓V8發動機以及3.0T雙渦輪增壓直列六缸汽油與柴油發動機，不過，新車很有可能會新增一個3.0T+電動機的混動系統，該混動系統預計與寶馬X5 xDiver45e的動力總成相當，純電續航或將超過80公里以上。值得一提的是，未來寶馬X7還可能會率先使用氫動力系統，該氫燃料電池版本將采用與豐田聯合研發的氫燃料電池系統。更多新車消息，我們將持續關注。