2018年8月29日，上汽通用凱迪拉克旗下首款國產緊湊型SUV——凱迪拉克XT4（下文均簡稱為XT4）正式上市，新車全部搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，共有7款配置車型供選擇，指導價區間為25.97-39.97萬元。詳細車型價格參見下表：

●新車簡介：
XT4是目前國產凱迪拉克中最入門的SUV車型，盡管定位相對較低，但凱迪拉克獨有的鉆石切割風格車身、閃電日行燈、直列式飛翼尾燈等設計元素都得到了充分的展示和體現，家族氣息濃郁。相比中型SUV車型XT5而言，XT4的整體造型也更顯活力。車身尺寸方面，其長寬高分別為4600mm×1881mm×1627mm，軸距為2779mm，尺寸除了軸距外相比其它競品而言都要大一些。

　　XT4在外部配置上緊隨用戶需求，無鑰匙進入、全LED大燈等配置自然都不會缺席。入門車型將配備的是18英寸輪圈 ，而高配車型將搭載的是設計感十足的20英寸輪圈和規格為245/45 R20的馬牌輪胎。

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　　內飾方面，XT4內部采用了大量皮革材質包覆，細節上也都作了縫線處理，色彩提供黑 棕或全黑兩種風格，很有質感。中控臺是一套CUE多媒體系統，支持蘋果CarPlay、百度CarLife手機互聯等功能，可使用安吉星4G LTE服務，系統也支持OTA在線升級。

　　乘坐空間方面，身高177cm的體驗者坐入XT4的主駕駛座，將座椅調到最低位置后，其頭部空間約為4指。而當他身處后排時，頭部和腿部空間分別可達到2指和1拳 4指，其中頭部空間表現較為局促。

　　全景天窗在XT4上自然不會缺席，整個天窗的尺寸相當可觀，透光面積可達0.75平方米，整個前排上方的天窗可以完全打開，顯得十分通透。后備廂空間較為規整，后備座椅靠背也支持分比例放倒。后備廂內電源接口以及掛鉤等細節設計也都齊全，符合同級別車型的主流水平。

　　動力部分，國產XT4全系車型均搭載的是一臺全新2.0T發動機，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，與發動機匹配的是9速手自一體變速箱，以及適時四驅系統。值得一提的是，這款新2.0T發動機還帶有閉缸技術，其在低負載工況下可實現雙缸運轉，以提高車輛的燃油經濟性。

●新車背景：

　　凱迪拉克XT4是該品牌于今年3月正式發布的一款全新車型，作為目前國產凱迪拉克中最入門的SUV車型，新車基本延續了海外版的造型，前衛且時尚。XT4的出現填補了該品牌在高端緊湊型SUV市場上的空白，讓中國消費者在同級別車型中又多了一種選擇。

●競品車型：

　　作為一款主攻豪華品牌的車型，凱迪拉克XT4上市后最直接的競爭對手必然是同樣身處豪華品牌陣營的車型，首當其中的便是寶馬X1、奔馳GLA以及奧迪Q3等都會對其構成一定的威脅。與深耕中國市場多年的這些老牌車型相比，XT4可以說仍然算是一位“新人”，競爭壓力可想而知。同時像沃爾沃XC40、捷豹E-PACE等車型陸續到來，豪華品牌緊湊型SUV市場競爭將會異常激烈。

『寶馬X1』

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『奔馳GLA；奧迪Q3』

●文章總結：

　　在品牌力和造型設計方面，XT4可以說并不遜色于其它競爭對手，再加上它“新人”的身份以及較為全面的配置，在產品力方面還是具備相當強的競爭力。此外，2.0T四缸發動機還帶有閉缸這一“黑科技”，在技術方面，凱迪拉克也算誠意十足了。盡管XT4在車身尺寸上與寶馬X1較為接近，不過在乘坐空間要稍遜一些，但憑借各種便利性配置以及通過設計展現出來的高檔感，凱迪拉克或許有信心讓這款車為品牌注入更強勁的活力。