[本站 資訊]  兩個月前，一組smart全新純電動SUV設計草圖曾在全球粉絲中引起軒然大波，這款由奔馳設計、吉利做工程研發的緊湊型純電動SUV突破了以往smart品牌擅長的產品品類。而在7月16日舉辦的smart潮流共創夜上，該品牌官方又公布了全新車型俯瞰圖，雖然只有一個角度，但也讓不少粉絲大呼過癮。

『smart新車俯瞰圖』

從俯瞰視角來看，新車車頂由一塊巨大的玻璃組成，上面點綴有圓角矩形花紋，乍一看頗有些“太陽能電池板”的感覺。而一圈金色的飾板則將車頂與前、后擋風玻璃、側車窗隔離開來，營造出了懸浮式車頂的設計，顯現出很好的視覺層次感。此外，從這張俯瞰圖中還能看出這款車前后頗為圓潤的造型，以及其所采用的隱藏式門把手設計。

『此前發布的smart全新純電動SUV設計草圖』

回顧5月份曝光的設計草圖可得知，這款車采用貫穿式大燈，大燈組中央上方處則布有smart標識。據smart品牌全球合資公司CEO佟湘北介紹，這款車基于吉利的浩瀚SEA架構打造，由奔馳負責外觀、內飾設計，由浙江吉利控股集團全球研發中心負責工程研發。將于今年9月的慕尼黑車展期間正式發布，并于2022年正式上市。

『smart全新純電動SUV渲染圖』

一直以來，smart品牌給人的最大印象之一就是“小巧”，但在進行了純電動化轉型后，該品牌似乎也正在突破外界對它的固有認知。2020年1月8日，吉利集團宣布與奔馳成立合資公司，其注冊資金為54億元，雙方各持股50%，在董事會各有3名成員，總部落戶寧波，雙方將以此為起點，共同把smart打造為高端電動智能汽車品牌。

在活動采訪環節，佟湘北對smart品牌的變化作了一番生動形象的比喻：“smart變大了，但并沒有丟掉情懷。以前的smart就像鄰居家的一個小女孩，她胖嘟嘟、滿臉雀斑，惹人喜愛。但十年沒見，她已經成長為一個亭亭玉立的花季少女，身材纖細、青春靚麗、性感，長相變了，但她的內心還是十年前那個惹人喜愛的女孩。”

“如今smart的變化也是相同道理，其實在品牌創立之初，smart的品牌內核就是基于城市出行的潮趣先鋒派，只不過由于smart fortwo太成功，大多數人們只記住了品牌小巧的一面，如今的變化不過是為了迎合市場變化，滿足更多年輕消費者的需求，將潮趣先鋒派進行更好的詮釋。”

『smart fortwo』

據介紹，這款緊湊型純電動SUV只是smart品牌在新時代所發布的第一款車型，重點展現出“發展”與“變化”。未來smart仍會推出復古造型的、小巧的車型。

如今，隨著新時代浪潮的不斷襲來，各大傳統品牌都在向智能化、電動化轉型，但轉型意味著風險，盡管不少傳統品牌所推出的純電動車型產品力依舊強大，但在中國車市的市場表現卻平平。對于這一現象，佟湘北表示并不擔心。在他看來，電動化所帶來的的風險與機遇都是均等的，之所以傳統車企看上去不如新勢力成功，只是一種“幸存者偏差”，畢竟成功的新勢力僅有特斯拉、蔚來、理想、小鵬等少數幾家，“半途而廢”的新勢力要遠比陷入電動化轉型困局的傳統車企多。

“我們有強大的品牌力和產品力，今年5月份這款車的工程樣車下線后我們對其進行了測試，它所展現出來的各項測試數據要遠超我們的預期，我對這款產品很有信心。”佟湘北表示，而在品牌端，smart的電動化轉型也算得上成功：“smart在中國、歐洲都做了調查，當我們提問消費者‘提起smart你會想到什么’這個問題時，回答電動化的頻率相當高，位列總答案的前三，這說明我們的電動化形象已經深入人心。”