千呼萬喚始出來，比亞迪秦Pro今天在北京正式上市，本次上市共發布三款車型，包括了燃油版，EV500純電版，DM（插電混動）版。EV版補貼后售價為16.99萬-18.99萬元。比亞迪秦Pro DM（插電混動版）補貼后售價為14.99萬-17.69萬元 。秦Pro開發者版共推出5款車型，補貼后售價為17.69萬-29.99萬元。

比較有意思的是，此次比亞迪秦Pro發布會的主題是“我∞自進化”，而邀請函竟然是一個蝴蝶標本，以寓意“破繭為蝶，展翅新生”十分契合主題。
■ “秦Pro智享計劃”：
12月31日前購車用戶可享免費升級12.8英寸旋轉大屏（限指定車型）1年免費流量（限指定車型）+最高8年云服務+1年緊急救援/客戶秘書服務
12月31日前購車有機會獲得UBTECH定制版Alpha機器人
免費贈送充電樁，包安裝
最低15%首付或最高18期0息金融政策
享受最高5000元置換補貼
12月31日前購車并完成車主認證的用戶，可享迪粉匯積分翻倍特權。
■ 關于秦Pro

秦Pro是比亞迪最新Dragon Face設計語言下的首款轎車車型，家族式的前臉辨識度非常高。外觀上，EV版與DM版區別不大，燃油版的側進氣口與前唇略有區別。三款新車顏色有赤帝紅，雪域白，原子黑，山脈灰，鈦澤銀5種可選。

車身尺寸為4765/1837/1495毫米，軸距2718毫米，而老款秦EV軸距為2670毫米，秦Pro比老款秦EV長了48毫米，在內部空間上，相對來說更加充裕。

DM版慢充口被設置在了右后翼子板的位置，左側為燃油加注口，個人覺得不如將充電口設置在車頭或車尾方便。

與全新一代唐一樣，采用了12.8英寸懸浮式可旋轉中控屏，并使用DiLink智能網聯系統。DiLink智能網聯系統由智能座艙、云服務、智能進入三個部分組成。其中云服務將對電動車型很重要，比如查看充電樁的信息，包括充電站的位置、電樁數量、忙閑狀態、電費/服務費、探樁信息，部分充電站還有路書信息。
秦Pro擁有19個傳感器，全方位無盲區360°探測。遺憾的是，秦Pro DM只有高配才有主動安全輔助功能，不過EV500車型除了最低配，其他版本都有主動安全輔助功能。

秦Pro EV500的綜合續航420公里，電池能量密度為160.9瓦時/千克。秦Pro EV500采用了120千瓦前置電機，最大扭矩280?！っ?，0-50加速3.7秒。
秦Pro DM版使用了3代 DM 系統，加入了 BSG 電機，搭載1.5T+電機組成的混動系統，分為110千瓦和160千瓦不同版本，百公里加速4.3秒。
如果想了解秦Pro的駕駛體驗如何，點這里可以聽聽珠珠是怎么說的《要比對手高半級 試駕比亞迪秦Pro DM》。純電版請期待珠珠之后的試駕體驗。
■ 邦點評
秦Pro的關注度極高，價格卻吊足了大家的胃口，今天上市的秦Pro算是為大伙解了渴。EV版補貼后售價為：16.99萬-18.99萬元，在緊湊型純電動轎車中，這樣的價格與合資車相當。而DM版車型采用了第三代DM系統，加入了BSG電機后，性能更加強勁，在行駛過程中還能為車輛充電，提高燃油效率，而80公里的純電續航，完全能夠滿足日常上下班出行。“換臉”后的比亞迪在整車做工與品質上有著很大的提升，整體品質已經能夠媲美合資車，甚至進口車型了。想了解更多關于秦Pro的最新信息，請持續關注電動邦哦！