2017 日內(nèi)瓦車展正式開幕，中國新超級跑車品牌泰克魯斯·騰風(fēng)發(fā)布了旗下首款量產(chǎn)超跑——至仁。該車不僅擁有非常激進(jìn)的外觀造型，同時還提供多種選裝配置和可定制的動力系統(tǒng)，集中動力系統(tǒng)模塊可由兩個、四個或六個軸向磁通（餅干盒）YASA 電動發(fā)電機(jī)組成，最大可實(shí)現(xiàn) 1170km 的續(xù)航里程，并有望在 2018 年上市。

泰克魯斯·騰風(fēng)至仁的車身設(shè)計(jì)是由喬治·亞羅工作室的設(shè)計(jì)師所量身打造，并從空氣動力學(xué)和功能性方面的角度出發(fā)來設(shè)計(jì)的，同時配上了個性十足的大燈組，并用攝像頭替換了傳統(tǒng)的外后視鏡，以及配上了更多賽車科技配置等。與此同時，座艙也能根據(jù)需求進(jìn)行定制，并可提供單艙、雙艙、三艙布局可選，座艙的開啟方式則為整體上掀開啟。

泰克魯斯·騰風(fēng)至仁的動力系統(tǒng)采用了模塊化的組件形式，并能提供兩個、四個或六個軸向磁通（餅干盒）YASA 電動發(fā)電機(jī)組合，以及 14kWh、25kWh 時和 32kWh 這三種電池容量可選。另外，還能提供一個或兩個高效 30kW 輪機(jī)，或一個或兩個高功率密度 80kW 輪機(jī)，或一個 30kW 和一個 80kW 輪機(jī)組合配置。

其中一臺 YASA 電機(jī)的輸出功率為 160kW（215Ps），扭矩為 390Nm。其他各種可選配置的輸出功率為：兩臺電機(jī) 320kW/780Nm；四臺電機(jī) 640kW/1560Nm；六臺電機(jī) 960kW/2340Nm。而旗艦版蓄電池容量為 25kWh（1344 個電池單元），前部兩個電動機(jī)，后部四個電動機(jī)，使用 80L 的柴油燃料提供 960kW（1286Ps）最大功率和 1170km 的最大行駛里程（歐洲油耗及排放評定標(biāo)準(zhǔn)NEDC）。
生產(chǎn)方面則是由意大利專業(yè)改裝廠 L.M.Gianetti 將承擔(dān)主要的調(diào)試工作和量產(chǎn)任務(wù)，不過受限于該廠的產(chǎn)能，預(yù)計(jì)泰克魯斯·騰風(fēng)至仁的初始產(chǎn)能可能每年僅會量產(chǎn) 25 臺。