[本站 新車上市]  8月28日，吉利官方正式宣布，旗下緊湊型轎車――全新一代帝豪（官方稱其為第4代）正式上市。新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為6.99-8.89萬元。關(guān)于新車詳細(xì)售價(jià)以及更多官方優(yōu)惠政策，請(qǐng)見下表/圖：

◆ 新車特點(diǎn)：

外觀方面，新車采用了吉利家族最新的設(shè)計(jì)語言，整體看上去更加年輕、時(shí)尚。細(xì)節(jié)方面，全新一代帝豪采用了多邊形前格柵，內(nèi)部則配有直瀑式飾條元素，搭配全黑色的品牌LOGO以及兩側(cè)狹長(zhǎng)燈組，十分運(yùn)動(dòng)。

車身側(cè)面來看，新一代帝豪的側(cè)面線條流暢利落，官方稱其為天際貫穿銳棱腰線，從前翼子板延伸至尾部，串聯(lián)起整個(gè)車身，營(yíng)造出飽滿完整的型面。同時(shí)，新車的車頭微微下壓，車尾微微上翹，而車頂弧線從車頭延展至車尾，讓整車看起來盡顯舒展。

尾部方面，新車采用了貫穿式尾燈組（官方稱其為天際貫穿律動(dòng)尾燈）。同時(shí)，該車左右兩側(cè)燈組采用旋轉(zhuǎn)樓梯造型設(shè)計(jì)，既增強(qiáng)了深邃感，又拉伸了尾部的視覺效果，點(diǎn)亮后更具辨識(shí)度。

全新一代帝豪內(nèi)飾設(shè)計(jì)也遵循了“科技簡(jiǎn)約”的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，在化繁為簡(jiǎn)的同時(shí)也讓車輛提升了時(shí)尚氣息。具體來看，該車中控臺(tái)采用了更多的平直線條，層次感和橫向延伸感得到巧妙提升（官方稱其為天際貫穿科技中控）。值得一提的是，據(jù)官方表示，其整車軟性材質(zhì)覆蓋率超過85%，預(yù)計(jì)能夠帶來更優(yōu)質(zhì)的駕乘感受。

配置方面，新車將配備三輻式平底多功能方向盤、12.3英寸液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控液晶屏。新車搭載全新GKUI車載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，集智能導(dǎo)航、影音娛樂、語音互聯(lián)、車家互聯(lián)于一體，并支持OTA升級(jí)。

在乘坐空間方面，身高為178cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好座位后，他的頭部空間剩余四指；保持前排位置不變，當(dāng)體驗(yàn)者乘坐后排時(shí)，其頭部空間剩余四指，腿部空間則為一拳三指，表現(xiàn)較為出色。

值得一提的是，后排中間地板基本全平，椅面也較平，讓應(yīng)急坐在中間的乘客舒適度得到很好提升。后備廂空間方面，全新帝豪整體表現(xiàn)屬于主流水準(zhǔn)，不過其開啟方式略顯單一，僅能用鑰匙或車內(nèi)按鈕進(jìn)行開啟。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將搭載型號(hào)為JLC-4G15B的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為114馬力，峰值扭矩147N?m，與之匹配的或?yàn)镃VT無級(jí)變速箱。

◆ 試駕回顧：

此前，我們?cè)趫?chǎng)地內(nèi)（實(shí)際道路試駕部分僅限于廠區(qū)內(nèi)的一條封閉道路）進(jìn)行車輛試駕，試駕編輯表示：全新帝豪的動(dòng)力輸出整體給人的感覺不溫不火，低扭夠用，動(dòng)力響應(yīng)也比較快。整體的油門標(biāo)定很沉穩(wěn)，起步?jīng)]有竄動(dòng)的感覺開起來很踏實(shí)，也比較輕松，很符合其家用的調(diào)性。CVT變速箱在平順性上的優(yōu)勢(shì)不用多說，與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力匹配似乎又有了提高，動(dòng)力結(jié)合速度更快了，實(shí)際換擋感受要比很多犧牲換擋速度求平順的雙離合要好，尤其是在低速。由于廠區(qū)設(shè)有限速的原因，無法進(jìn)行中高速的體驗(yàn)，不過從低速急加速的表現(xiàn)來看，“1.5L+CVT”的組合拖動(dòng)不算重的車身很輕松，只不過動(dòng)力地釋放能再線性一些就更好了。

加寬前后輪距之后，底盤的操控極限明顯提升了，即便抓地力偏弱的輪胎過早的出現(xiàn)響胎打滑，車輛依舊很可控而且車身穩(wěn)定系統(tǒng)標(biāo)定成熟，不會(huì)過早的粗暴介入進(jìn)來。同時(shí)，以10km/h的平均時(shí)速通過連續(xù)減速帶，懸架初段的壓縮和回彈阻尼相對(duì)比較一致，車頭和車尾在行進(jìn)過程中都不會(huì)出現(xiàn)過于明顯的彈跳。

◆ 競(jìng)品車型：

『廣汽傳祺影豹；名爵6 Pro；雪佛蘭科魯澤』

全新一代帝豪長(zhǎng)寬高分別為4638/1820/1460mm，軸距為2650mm，定位為緊湊型轎車，該車入市之后將與廣汽傳祺影豹等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)，在海外品牌行列中，也有諸如名爵6 Pro、雪佛蘭科魯澤等與它價(jià)格區(qū)間有一定程度重疊的車型，這也是新一代帝豪上市后需要面對(duì)的一股不小的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。當(dāng)然與這些合資競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，全新帝豪擁有全新的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，能夠給消費(fèi)者帶來不錯(cuò)的視覺感官，同時(shí)，其配備諸多智能、安全配置，一定程度上符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的購(gòu)車訴求。

◆ 全文總結(jié)：

體面、實(shí)用、用車成本低是普通老百姓購(gòu)車最關(guān)心的三個(gè)點(diǎn)，而在國(guó)內(nèi)，就有這么一款車從誕生之日起，一直朝著這三個(gè)目標(biāo)方向在努力，要想盡可能多地將以上因素都需要盡可能“面面俱到”的話，中國(guó)品牌車型或許是很多普通家庭購(gòu)車的首選，而在這些產(chǎn)品中，吉利帝豪一直是中國(guó)品牌行列中一位較為典型的代表。據(jù)官方表示新車上市12年來，帝豪家族歷經(jīng)多次換代以及改款，共計(jì)積累了325萬用戶，大有國(guó)民車的意思。因此，對(duì)待此次帝豪的換代吉利也是絲毫沒有怠慢之意，設(shè)計(jì)能力與旗艦看齊，并用最先進(jìn)的工廠來制造這款新車。現(xiàn)在它的價(jià)格也來了，那么您覺得它的性價(jià)比怎么樣呢？請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)說出您的看法吧！