近日，創(chuàng)新型出行技術(shù)公司華人運通在上海發(fā)布全球首款可編程智能交互大燈，并將于今年七月與量產(chǎn)定型車同期亮相。據(jù)悉，這款由華人運通與全球智能照明系統(tǒng)領(lǐng)先企業(yè)華域視覺聯(lián)合開發(fā)的全球首款可編程智能交互大燈，集智能車燈、智能投影合為一體，并能通過編程和空中升級不斷迭代，是真正意義上的“智燈”。這也是繼華人運通智能汽車“H-整車開發(fā)、U-車路協(xié)同、A-互聯(lián)共享”三大維度發(fā)布之后，首次發(fā)布量產(chǎn)車型上的產(chǎn)品技術(shù)信息。

技術(shù)的進(jìn)步、車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同以及自動駕駛場景的出現(xiàn)，汽車在變得更智能的前提下，也被賦予了更多功能要求，汽車照明正邁向智能化時代。目前，市場上已有的智能大燈解決方案，如一些豪華車正在采用的Matrix矩陣大燈，解決了基礎(chǔ)照明，如自適應(yīng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光、車輛遮蔽等有限智能功能，但無法實現(xiàn)車輛與行人、其他車輛的信息交互。于是，照明 投影等多套設(shè)備疊加的大燈組合體出現(xiàn)，受制于技術(shù)原因、這樣的組合體成本高、在投影亮度，清晰度以及功能擴(kuò)展性上都大大受限，也無法自我編程也不能迭代升級，因此無法做到真正的智能。

（圖片說明：“光導(dǎo)航“——智能導(dǎo)航投影）

華域視覺與華人運通緊密協(xié)作，通過技術(shù)突破，創(chuàng)新性地在一款大燈上同時實現(xiàn)智能照明與高清智能投影，打造出汽車大燈全新品類——可編程智能交互大燈，并將應(yīng)用在華人運通的首款量產(chǎn)車上。作為高清信息交互的顯示載體，智能交互大燈能適合全路況及不同亮度的環(huán)境，為智能汽車的人車交互展開全新維度。

這款大燈可以實現(xiàn)高端智能照明比如：ADB自動車輛遮蔽、AFS動態(tài)彎道照明、DHL坡道自適應(yīng)調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)光增強、基礎(chǔ)遠(yuǎn)近光燈、交通標(biāo)志牌防眩目等功能全覆蓋；同時該燈還可以實現(xiàn)百萬級像素高亮度投影，不僅可以在前方道路投射實時“光導(dǎo)航”信息、實時車速，通過與駕駛輔助系統(tǒng)的數(shù)據(jù)同步，還可以將行人提醒、行人位置提示、車道偏離報警、變道輔助等信息以高亮度圖像投射在駕駛員前方路面。比如：“光斑馬線”投射功能，示意行人先行；“光預(yù)警”能夠在檢測到前車距離小于安全值時，啟動前車碰撞報警功能，大燈會以白色高亮度提示線投射到駕駛員視野前方路面，逐步縮小至高頻閃爍警示；“光軌”能通過左右大燈同時發(fā)射兩條與車輛等寬的高亮線條，線條的曲率同步自適應(yīng)轉(zhuǎn)向角，為駕駛員提供行駛軌跡和通過性的輔助判斷；

（圖片說明：“光斑馬線”——行人信息交互，投射示意行人先行）

（圖片說明：“光軌”—— 智能車道標(biāo)注，為駕駛員提供行駛軌跡和通過性的輔助判斷）

當(dāng)車輛啟動自動駕駛模式，在系統(tǒng)信號的控制下，路面前方會投射包括“自動駕駛狀態(tài)”展示，“車道偏離預(yù)警”等特定圖標(biāo)。基于車路協(xié)同自動駕駛技術(shù)的研發(fā)，華人運通的大燈將能夠配合自動駕駛系統(tǒng)，進(jìn)一步提供更多的人機(jī)互動功能，提升對行人的安全保護(hù)功能。

因為具有高清超亮度的特點，并可編程可升級，大燈能在任何時間段變身為“傳情達(dá)意”的溝通新載體，更加富有趣味性和個性化。自定義歡迎歡送燈帶、節(jié)日燈光秀、影視投影等，車主通過自己編輯或者通過線上下載，獲得文字、圖片、視頻的投影更新，時刻開出不一樣的精彩。

早在2018年中，華人運通董事長丁磊（前排左六）一行就與華域視覺總經(jīng)理郭肇基（前排右五）帶領(lǐng)的技術(shù)團(tuán)隊一同商定對前沿技術(shù)的共同開發(fā)與應(yīng)用。

基于H.U.A(華)三大維度華人運通智能汽車正在穩(wěn)步推進(jìn)，在眾多汽車前瞻科技中可編程智能交互大燈只是其中之一，首款量產(chǎn)車還有更多技術(shù)亮點等待解讀，敬請期待。