日前，有海外媒體報道稱，三菱推遲了新一代ASX勁炫和新一代歐藍德發布的時間，其原因與日產收購三菱有很大關系，二者未來或將共享平臺研發新車。

　　此前，三菱計劃在2018年左右推出新一代歐藍德車型，并在隨后的一年發布新一代ASX勁炫。但隨著三菱和日產達成聯盟，三菱計劃尋求與日產旗下車型共享平臺或零部件的方式來打造這兩款車型，所以根據最新的信息來看，新一代歐藍德可能會推遲到2019-2020年發布。

　　不過三菱的相關負責人也提到，雖然他們最后可能會與日產達成零部件通用化，但最終三菱品牌的車型還將保持獨特的外觀特性。
　　編輯點評：因燃油經濟性測試中有“不當”行為，三菱汽車在2016出現財務和信任問題，而日產在2016年五月突然宣布收購三菱汽車5.066億股新發行股份，占總股比34%比重，總計近2370億日元（約合人民幣142億元），此舉使得日產成為了三菱汽車最大單一股東。此前，三菱計劃停滯轎車研發，主攻新能源和SUV市場，但隨著日產的進駐，這一方向會不會出現變化，我們還需觀望。