[本站 資訊]  日前，乘聯會聯合發布的乘用車新四化指數。2022年4月乘用車新四化指數為73.2。其中電動化指數為27.1；智能化指數為38.2；網聯化指數為53.1。

通過對2021年4月起的乘用車新四化指數進行追溯計算，可以看到最近13個月來的乘用車新四化指數走勢變化。目前，乘用車新四化指數有三個分項指數，分別為電動化指數、智能化指數和網聯化指數。2022年4月電動化指數為27.1，相比2022年3月有所下降。2022年4月智能化指數為38.2，相比2022年3月略有下滑。2022年4月網聯化指數為53.1，相比2022年3月有所下降。

2022年4月份國內乘用車市場銷量達104.2萬輛，同比下降35.5%，環比下降34.0%。4月新冠疫情在全國各地都有散發擴散，全國有29個省在4月報告有確診病例或無癥狀感染者，上海、吉林、山東、廣東、河北等地的經銷商4S店客戶進店和成交都受到影響；同時，受疫情影響進口零部件短缺，涉及長三角地區的國產零部件體系供應商無法及時供貨。4月上海地區五家主力車企生產環比3月下降75%，上海地區零部件體系的全國輻射效應凸顯。

2022年4月新四化整體指數73.2，與3月數據表現基本持平。其中電動化指數27.1，仍然朝著整體乘用車市場三成在發展。其中比亞迪銷量表現靚麗，主要原因是新車型發力貢獻增量再疊加工廠位于非疫情地區受影響較小。此前表示，自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產。未來，在汽車版塊，比亞迪將專注于純電動和插電式混合動力汽車業務。智能化指數&網聯化指數略微有所下降，應該同樣是由于受到疫情的影響，將關注后續指數的變化情況。

5月疫情影響下的上海逐步開始恢復生產，但目前產能與物流尚未完全恢復，同時北京、鄭州等地疫情加劇，在目前嚴格的防疫政策下，5月份的后續銷量仍不太樂觀。新四化指數仍將受到整體環境的影響而有所波動。（編譯/本站 張雪蓮）