[本站 資訊]  交強(qiáng)險(xiǎn)新車上險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，5月國(guó)內(nèi)新車銷量132.8萬(wàn)輛，與4月相比增長(zhǎng)了30.3%，但與去年同期相比仍有22.3%的降幅，整體消費(fèi)仍處于被動(dòng)或主動(dòng)的觀望狀態(tài)。前五個(gè)月累計(jì)，國(guó)內(nèi)新車銷量730萬(wàn)輛，相當(dāng)于比去年少干了一個(gè)月。

伴隨著大部分地區(qū)疫情逐步得到控制，5月國(guó)內(nèi)車市整體產(chǎn)銷量也開(kāi)始回暖，尤其是新能源市場(chǎng)尤其火爆，5月自主品牌新能源車滲透率已經(jīng)高達(dá)45%。從暢銷車型上，也能明顯感受到新能源車越來(lái)越受歡迎，宏光MINIEV繼續(xù)蟬聯(lián)著轎車市場(chǎng)銷冠的位置，秦PLUS在緊湊型轎車市場(chǎng)的熱度越來(lái)越高，換新后的漢也迎來(lái)了爆發(fā)。Model 3雖然排名不濟(jì)，但主要原因還是上海工廠產(chǎn)能受限。本期《圖觀車市》先帶您了解5月轎車各細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先車型的表現(xiàn)。

宏光MINIEV是銷冠，也是5月整個(gè)新車市場(chǎng)銷量最高的車型，軒逸、朗逸排在第2、第3位，秦PLUS位列第5，離軒逸還有7000多輛的差距。

中型轎車凱美瑞在轎車總榜排第4，不得不說(shuō)，還是很猛、很穩(wěn)的，在幾乎所有的產(chǎn)品銷量都同比下滑的情況下，凱美瑞還能保持上漲姿態(tài)，真是墻都不扶只服它。不過(guò)，即便強(qiáng)勢(shì)如豐田，想要穩(wěn)定市場(chǎng)份額，也不得不加大優(yōu)惠幅度了――凱美瑞以往最多是優(yōu)惠萬(wàn)把塊意思意思，5月居然也能給出超2萬(wàn)的優(yōu)惠額度了。

繼6月1日免購(gòu)置稅等政策開(kāi)始落地之后，6月22日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議進(jìn)一步聚焦促進(jìn)汽車消費(fèi)，在活躍二手車市場(chǎng)、支持新能源汽車消費(fèi)、完善汽車平行進(jìn)口政策等多方面部署系列政策舉措，政策實(shí)施預(yù)測(cè)今年會(huì)增加汽車及相關(guān)消費(fèi)大約2000億元。乘聯(lián)會(huì)因此樂(lè)觀預(yù)期6月的乘用車零售量會(huì)達(dá)到183萬(wàn)輛，同比大漲15.5%。不過(guò)，刺激消費(fèi)在某種程度上也是在透支未來(lái)的消費(fèi)，老百姓手里錢就那么多，能吃下的蛋糕也就那么大，刺激生產(chǎn)創(chuàng)收可能更是源頭活水。