[本站 資訊]在2022世界動力電池大會上,廣汽集團董事長曾慶洪吐槽現階段動力電池成本高,動力電池原材料一路上漲,稱下一階段廣汽也將為寧德時代打工。
曾慶洪建議,要加強對電池行業的監督和統籌,改善供需平衡,協調價格回到一個合理的區間,否則動力電池成本的攀升,將帶給汽車廠商巨大的壓力。
曾慶洪還在大會上表述了下一階段的投入計劃,“十四五”期間,廣汽集團計劃投入850億元-1000億元。力爭“十四五”期末,挑戰汽車產銷350萬輛,營收超6000億元。
[本站 資訊]在2022世界動力電池大會上,廣汽集團董事長曾慶洪吐槽現階段動力電池成本高,動力電池原材料一路上漲,稱下一階段廣汽也將為寧德時代打工。
曾慶洪建議,要加強對電池行業的監督和統籌,改善供需平衡,協調價格回到一個合理的區間,否則動力電池成本的攀升,將帶給汽車廠商巨大的壓力。
曾慶洪還在大會上表述了下一階段的投入計劃,“十四五”期間,廣汽集團計劃投入850億元-1000億元。力爭“十四五”期末,挑戰汽車產銷350萬輛,營收超6000億元。