[本站 資訊]  本站獲悉，近日“2022年汽車行業企業推進再制造工作研討會”在重慶召開。

（一）精彩紛呈 行業權威把脈再制造產業發展方向

國家發展改革委環資司程慧強處長在會上表示，再制造是發展循環經濟的重要組成部分，要充分認識發展再制造產業的重要意義、充分肯定再制造產業發展的顯著成效、準確把握再制造產業發展的機遇挑戰、推動我國再制造產業發展再上新臺階。他對加快發展再制造提出了四點建議，一是注重政策協同增效，在生產領域全面推行“源頭減量、過程控制、縱向延伸、橫向耦合、末端再生”的綠色生產方式；二是發揮企業主體作用，汽車整車生產企業要主動擔當，落實好生產者責任延伸制度；三是強化科技創新支撐，加大對重點共性技術和應用技術的投入力度；四是推行綠色消費理念，創新宣傳方式，引導消費者使用再制造產品。同時，他還表示，國家發改委將認真謀劃推動再制造產業發展的重大政策、重大工程、重大行動，會同有關部門加快補齊制度短板、健全標準規范，為產業發展注入新動能。

市場監管總局付強處長重點就汽車零部件再制造認證做了解讀和介紹，他指出，汽車零部件再制造行業要實現規范化、高質量發展實施汽車零部件再制造質量管理體系認證是重要手段，我國已經初步建立起汽車零部件再制造質量管理體系認證制度，再制造企業應按照八部委聯合印發的《汽車零部件再制造規范管理辦法》的要求開展汽車零部件再制造第三方質量管理體系認證工作，付強特別提出，下一步，希望通過多方努力，把汽車零部件再制造質量管理體系認證制度做成汽車再制造行業的IATF16949。

中國汽車工業協會葉盛基總工程師做題為《積極行動起來 大力發展汽車零部件再制造產業》的主旨發言，實施國家“雙碳”戰略目標，汽車行業責任重大，發展再制造產業，對汽車行業實施“雙碳”戰略具有重要意義。為此，汽車行業應積極行動起來，大力推動和加快發展零部件再制造產業。經過多年努力，在多項政策推動下，我國汽車零部件再制造產業發展取得了可喜成績，我國汽車零部件再制造產業業已形成相當規模（2021年產值達200億元），產品覆蓋發動機、變速箱、發電機、起動機等，逐步延伸到新能源汽車的“三電”系統，為今后為加快發展汽車零部件再制造產業奠定良好基礎。但當前我國汽車零部件再制造產業發展仍存在諸多不足，主要體現在：一是政策落實不到位整車和零部件企業參與少，金融支持不足、產業發展資金短缺；二是消費者認知不足，再制造產品不能用于保修期零件更換、制約市場發展，加之企業產能較小、企業普遍盈利能力弱；三是一些“洗澡件”混入市場，干擾再制造產品推廣，同時再制造企業體系化建設不足、專業人才匱乏、產業創新亟待強化等務須高度關注的問題。

葉盛基總工程師結合當前零部件再制造業產業實際，就發展我國汽車零部件再制造產業提出具體建議：1、進一步完善政策體系，著力強化政策落實。落實產品生產者責任延伸制度，加強零部件回收體系建設，解決舊件采購增值稅問題，建立保險費率調節機制等。2、大力推動產業集群化發展。加快零部件再制造試點示范向產業聚集化轉變，形成產業聚集效應。積極借鑒上海臨港、河北河間等再制造集群發展經驗值得借鑒。3、不斷強化產業創新引領作用。加強再制造創新,推廣再制造關鍵技術，培育再制造領軍企業，推動再制造產業高質量發展。4、積極倡導再制造綠色發展和消費。加強再制造綠色宣傳，引導整車和零部件企業和社會資本投入再制造領域，鼓勵消費者使用再制造產品。5、有效培育市場需求，提升規模化水平。通過政策扶持、市場牽引，產業鏈協同，推動零部件再制造產業規模化快速發展。6、加大各項投入，提升能力水平。加強再制造企業產品實現和服務體系化能力建設，開展再制造管理體系和產品認證，提升企業運營水平。7、切實營造良好市場環境。強化市場監管力度，嚴防“洗澡件”擾亂市場，促進再制造產業規范健康發展。

『中國汽車工業協會總工程師、副秘書長 葉盛基』

馬榮女士在會上發表了《循環經濟助力雙碳，我們如何行動？》的主題演講，她指出再制造是發展循環經濟的重要內涵，是落實“雙碳”目標的有效途徑，發展汽車再制造產業對于高質量發展循環經濟、高水平建設生態文明、助力如期實現雙碳目標、全面提高資源利用效率等均具有重要意義，要加快汽車零部件再制造產業的高質量、規范化發展，為我國汽車產業綠色、低碳發展貢獻力量。

么新副院長、張偉院長、李振彪高工等分別圍繞“《汽車零部件再制造規范管理暫行辦法》解讀”、“汽車零部件再制造技術路線研究進展”、“中國汽車再制造產業發展新模式”等主題進行了專題報告。

（二）意義重大 汽車零部件再制造產品碳足跡評價工作組成立

會議期間，“中國汽車行業再制造產品碳足跡評價工作組”正式籌備成立。中汽協再制造分會謝建軍秘書長發布了相關信息，并介紹了成立工作組的背景、意義以及工作內容。同時向國內汽車整車生產企業、零部件制造企業、再制造企業以及相關科研機構發出邀約，共同參與到汽車零部件再制造產品碳足跡評價相關工作中來。

（三）雙輪驅動  我國汽車零部件再制造產業潛力巨大

在“雙碳”背景下，行業企業特別是整車企業引領和推進零部件再制造工作，具有重要現實意義和長遠的戰略意義。

在企業經驗分享環節，廈門柏科智能、寶馬（中國）、一汽解放無錫大豪、波蘭TT公司、長安汽車、奧迪（中國）分別做了“柏科智能汽車電子產業再制造技術報告”、“寶馬（中國）再制造業務發展報告”、“一汽解放大豪商用發動機再制造實踐”、“長安汽車踐行生產者責任推動再制造業務工作思路”以及“奧迪在全球的再制造經驗分享”的主旨報告，受到與會的汽車零部件再制造企業代表的高度關注。（編譯/本站 邢月陽）