[本站 行業(yè)]  2022年，受疫情多發(fā)和國(guó)際局勢(shì)變化等因素影響，汽車產(chǎn)業(yè)面臨著供給受阻、需求轉(zhuǎn)弱雙重挑戰(zhàn)。能源形式的轉(zhuǎn)變，數(shù)字化、智能化的應(yīng)用，也驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)深刻變革。為進(jìn)一步解決產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的斷點(diǎn)、堵點(diǎn)問(wèn)題，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，9月2日至4日，2022泰達(dá)汽車論壇在天津市濱海新區(qū)正式召開(kāi)。

大會(huì)由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車報(bào)社聯(lián)合主辦，天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)特別支持，日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合協(xié)辦，以“強(qiáng)信念 穩(wěn)發(fā)展 開(kāi)新局”為年度主題。同時(shí)，大會(huì)采用線下與線上相結(jié)合的方式，并首次線上直播歐洲分論壇。

作為聚焦于“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展”的高端智庫(kù)論壇。本次大會(huì)有1,000多名全球汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域政產(chǎn)學(xué)研用高層云集大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，圍繞影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展、驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵要素，在政策標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)向、企業(yè)戰(zhàn)略布局、消費(fèi)環(huán)境變化、產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)以及前沿技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域展開(kāi)深入研討。

本站為大家?guī)?lái)與會(huì)嘉賓的精彩觀點(diǎn)。在9月3日“開(kāi)幕大會(huì)：‘強(qiáng)信念 穩(wěn)發(fā)展 開(kāi)新局’的政策取向與行動(dòng)”中，天津市委常委、濱海新區(qū)區(qū)委書(shū)記連茂君發(fā)表致辭。

『天津市委常委、濱海新區(qū)區(qū)委書(shū)記 連茂君』

以下為演講實(shí)錄：

汽車產(chǎn)業(yè)被譽(yù)為“現(xiàn)代工業(yè)體系的明珠”，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，也是天津市的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。

濱海新區(qū)作為首批國(guó)家新型工業(yè)化汽車產(chǎn)業(yè)示范基地，是天津汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要承載地。集聚了五家整車企業(yè)和多個(gè)頭部零部件企業(yè)，2021年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1530億元，整車產(chǎn)量超過(guò)百萬(wàn)。

近年來(lái)，汽車產(chǎn)業(yè)面臨著疫情沖擊、供給受阻、需求轉(zhuǎn)弱多重壓力，本次論壇以“強(qiáng)信念 穩(wěn)發(fā)展 開(kāi)新局”為主題，正契合當(dāng)下形勢(shì)。習(xí)近平總書(shū)記在一汽調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前國(guó)際上汽車制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，信息化、智能化等趨勢(shì)不斷發(fā)展，對(duì)我們來(lái)講有危有機(jī)、危中有機(jī)。我相信，立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，隨著供應(yīng)鏈問(wèn)題逐步緩解，及相關(guān)政策落地生效，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)一定能夠化危為機(jī)。

下面，我就汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，結(jié)合天津?qū)嶋H談三點(diǎn)認(rèn)識(shí)。

一、把握發(fā)展方向，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)脫胎換骨。牢牢把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮流趨勢(shì)，大力推進(jìn)“四化”發(fā)展：

一是電動(dòng)化，圍繞電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵核心技術(shù)，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)新突破，特別是要強(qiáng)化電池快充領(lǐng)域的創(chuàng)新，完善加氫站、充電樁等配套設(shè)施建設(shè)。濱海新區(qū)作為示范區(qū)，力爭(zhēng)2025年公共充電樁達(dá)到5740臺(tái)，建成多座加氫站。

二是智能化，推動(dòng)智能制造產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)跨界融合，加速新一代信息技術(shù)向汽車制造業(yè)賦能，促進(jìn)汽車制造軟硬件協(xié)同智能升級(jí)。

三是網(wǎng)聯(lián)化。以獲批國(guó)家新基建試點(diǎn)城市為契機(jī)，依托國(guó)家超算中心等算力優(yōu)勢(shì)和核心區(qū)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋新基建優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)智慧城市建設(shè)，與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)從單車智能向車載單元、路測(cè)單元，蜂窩網(wǎng)絡(luò)、云平臺(tái)融合。

四是共享化，依托網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，強(qiáng)化出行與數(shù)據(jù)物流、安全，開(kāi)拓共享汽車商業(yè)模式，目前濱海新區(qū)已經(jīng)成為全國(guó)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)最集聚區(qū)域，我們已經(jīng)形成97家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的頭部企業(yè)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的運(yùn)費(fèi)總額已經(jīng)突破500億元。

二、打造一流生態(tài)，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)筋壯骨，建立汽車產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)行鏈長(zhǎng)制，實(shí)現(xiàn)補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈，加強(qiáng)集聚各類資源要素，培育一流產(chǎn)業(yè)生態(tài)，打造更具韌性的產(chǎn)業(yè)鏈條。

強(qiáng)化自主創(chuàng)新，要持續(xù)鞏固新能源電池等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)。加快補(bǔ)齊網(wǎng)聯(lián)車、智能車技術(shù)短板，尤其是要組織汽車行業(yè)龍頭企業(yè)與鏈條骨干企業(yè)強(qiáng)化芯片的聯(lián)合攻關(guān)，著力突破車載芯片等“卡脖子”技術(shù)問(wèn)題。全面提升汽車產(chǎn)業(yè)鏈自主、安全、可控水平。

要強(qiáng)化人才保障，要成立新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和新能源產(chǎn)業(yè)人才鏈條。目前我們?nèi)瞬怕?lián)盟、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟集聚超過(guò)100家，全市汽車制造人才已經(jīng)達(dá)5萬(wàn)人左右。同時(shí)我們深化了“揭榜掛帥”的創(chuàng)新機(jī)制，最大限度激發(fā)人才創(chuàng)新活力。我們天津市通過(guò)“揭榜掛帥”，已經(jīng)完成了世界第一輛純太陽(yáng)能電動(dòng)汽車――天津號(hào)，已經(jīng)發(fā)布下線。

我們強(qiáng)化應(yīng)用場(chǎng)景，中新生態(tài)城已經(jīng)獲批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)，智能公交線路已經(jīng)正式投入運(yùn)營(yíng)。天津港的無(wú)人電動(dòng)機(jī)卡實(shí)現(xiàn)全球首次裝船作業(yè)，未來(lái)將進(jìn)一步放寬智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路測(cè)試，智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試牌照發(fā)放等限制。

我們將進(jìn)一步強(qiáng)化金融資產(chǎn)，近年來(lái)國(guó)泰租賃公司等金融企業(yè)紛紛落戶天津，未來(lái)將進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)基金等引導(dǎo)作用，大力發(fā)展汽車信貸、保險(xiǎn)、租賃等業(yè)務(wù)，為汽車發(fā)展提供全鏈條資金融通渠道。要強(qiáng)化配套服務(wù)，我們要以中汽中心為龍頭，加快引入一批智能汽車檢驗(yàn)檢測(cè)、研發(fā)驗(yàn)證等服務(wù)機(jī)構(gòu)，積極搭建各類研發(fā)、創(chuàng)新、服務(wù)、銷售平臺(tái)，持續(xù)提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

三、暢通產(chǎn)銷渠道，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)“舒筋活血”。圍繞構(gòu)建新發(fā)展格局，聚焦國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩種市場(chǎng)資源，挖掘汽車消費(fèi)市場(chǎng)潛力。一是要提振國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，貫徹落實(shí)國(guó)家穩(wěn)經(jīng)濟(jì)大盤，尤其是促消費(fèi)政策，大力發(fā)展汽車電商新模式。天津市今年發(fā)放汽車消費(fèi)券將突破1億元，同時(shí)今年天津增加了2萬(wàn)多人的個(gè)人專項(xiàng)買車搖號(hào)指標(biāo)，減征車輛購(gòu)置稅，大力促進(jìn)汽車消費(fèi)市場(chǎng)復(fù)蘇。

二是要開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng)，利用天津港和中歐班列等區(qū)位優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮天津港平行進(jìn)口車境外經(jīng)銷商渠道優(yōu)勢(shì)。今年1-7月份，天津口岸出口汽車同比增長(zhǎng)45%，要加強(qiáng)“一帶一路”沿線國(guó)家交流合作，構(gòu)建便捷的物流體系，高水平建設(shè)國(guó)家檢測(cè)基地。

今天各位專家、學(xué)者、行業(yè)精英齊聚津城，必將為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展拓寬思路，匯聚共識(shí)，誠(chéng)邀各位關(guān)注天津，我們將堅(jiān)守“不為不辦找理由，只為辦好想辦法”的理念，提供全生命周期服務(wù)，與大家共享發(fā)展機(jī)遇，與大家共創(chuàng)美好未來(lái)。