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星越L Hi·P 雷神旗艦電動SUV首發曝光

10月14日,“電動吉利”官微首次曝光了雷神旗艦電動SUV——星越L 雷神Hi·P。作為首款基于“e-CMA”架構打造的“雷神全能電動車”,星越L Hi·P標配“純電、增程、電混”三大電動技術、以“城市純電、長途增程、快速充電、露營外放電”四大電動屬性,覆蓋用戶對于電動車出行的所有場景和需求,相當于選擇一輛星越L Hi·P,等于同時擁有了純電動、增程式和插電混動三輛電動車。一個全新電動生活新紀元,從此開啟。
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當今的電動車市場,形成了純電動(BEV)、增程電動(REEV)以及插電混動(PHEV)三種主流技術路徑,各具特色和優劣,如何取舍,成為擺在新能源用戶面前的一道“選擇題”。有沒有一款完美的“全能車型”可以同時具備這三種技術,滿足用戶電動出行的所有場景?
拋開技術路線之爭,只為用戶體驗負責。當純電、增程和電混三種技術融合在 “星越L Hi·P 雷神旗艦電動SUV“這一款車上,以往電動車用戶在充電焦慮、里程焦慮、高速能耗高等諸多使用痛點都將迎刃而解。
標配三種電動技術,買一臺星越L Hi·P等于同時擁有了純電、增程和電混三輛電動車
作為一款全能電動SUV,星越L Hi·P標配三大電動技術,三種模式可任意切換,用戶可以任意鎖定一種狀態,就能讓它變身成為一臺完全純電車型、一臺增程電動車型,或是一臺完全電混車型。
一、純電動(BEV)模式:續航200km+
星越L Hi·P 標配41.2kWh CTP平板電池1,在WLTC工況下取得了純電續航207.5km的實測成績2,最高可實現純電續航245km3,完全可以作為純電動汽車使用。
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二、純電驅增程(REEV)模式:續航1000km+
星越L Hi·P 標配獨有的“雙電機串聯鎖定”,用戶可選擇完全“增程電動”出行。熱效率高達43.32%的“增程器”讓增程電動里程達1250km4,等于同時擁有了一輛“增程式電動車”。
三、插電混動(PHEV)模式:續航1300km+
星越L Hi·P 標配三擋“變頻電驅DHT Pro”,通過雷神智能能量管理技術,實現全速域并聯、電驅三擋變速,電混綜合續航最高可達1300km5。
星越L Hi·P集合了各個技術路線之大成,相比傳統PHEV車型,星越L Hi·P得益于大容量CTP平板電池的加持,最高純電續航可達245km,并可以鎖定發動機作為增程器為電池發電,最大化電驅動的效率;相比純電動車,星越L Hi·P可以同時享受加油的便利,完全消除了里程焦慮,電混模式下綜合續航輕松超過WLTC 1300km;相比增程電動車,星越L Hi·P擁有并聯電混系統和三擋變頻電驅DHT Pro,高速行車效率更高,能耗更低。
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標配四大電動屬性,星越L Hi·P實現用戶電動出行全場景覆蓋
結合95/00后新能源車用戶的多元用車場景需求,星越L Hi·P憑借以上三種電動技術,創造性開發出“城市純電、長途發電、快速充電、露營放電”四大電動屬性,足以全面覆蓋用戶日常電動出行的各種場景,彰顯一款全能電動車在實際用車場景中帶來的“真智能”和“真便利”。
城市純電:200km+純電續航完全滿足城市日常一周的純電通勤需求,甚至可實現如“京津、滬杭、廣深”這樣的城際間純電通行,盡情享受電動車帶來的零碳低成本出行優勢。
長途發電:在高速路況長途出行場景下,星越L Hi·P熱效率達到43.32%的增程器可以高效發電,純電驅增程續航里程達1250km,電混模式的綜合續航里程更高達1300km,可以完全消除電動車用戶的里程焦慮。
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快速充電:星越L Hi·P標配直流快充,可實現最高85kW充電功率,讓電池電量由30%充電到80%僅需27分鐘6,滿電再出發,僅僅只需要“一杯咖啡的時間”。
露營放電:針對年輕用戶最愛的戶外露營,星越L Hi·P標配3.3kW外放電,可輕松滿足一次12小時以上的露營用電需求,讓車成為戶外旅行的智能移動空間。
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此外,星越L Hi·P還標配了能量回收、怠速充電等模式,覆蓋了當下電動出行的全部使用場景。
作為一臺標配三種電動技術和四大電動屬性的“全能電動車”,星越L Hi·P,比純電更自由、比增程更高效、比電混更智能,帶來一場顛覆式的智能電動出行體驗革命。
據了解,星越L Hi·P即將在本月底全面開放產品體驗預約,更多信息請持續關注“電動吉利”。
【1】使用1/3C電池容量計算標準。
【2】根據專業機構測算,選取深圳真實路段模擬WLTC工況,實測星越L Hi·P純電續航207.5km。
【3】CLTC工況下,星越L Hi·P純電續航245km。
【4】 WLTC工況下,星越L Hi·P純電驅增程續航1250km;CLTC工況下,星越L Hi·P純電驅增程續航1400km。
【5】WLTC工況下,星越L Hi·P電混綜合續航1300km;CLTC工況下,星越L Hi·P電混綜合續航1450km。
【6】根據專業機構測算,測試中首先將電量耗盡,電池soc電量顯示0,續航里程0時進行充電測試,充電過程中關閉電池保護,推薦充電soc 90%限制。
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