[本站 資訊]  近日，Honda的飛機事業(yè)子公司――Honda Aircraft Company（以下簡稱：HACI）在 2022年美國公務(wù)航空大會暨展覽會（NBAA-BACE）的媒體日舉辦新聞發(fā)布會，發(fā)布超輕型公務(wù)機HondaJet的升級版機型――HondaJet Elite II（以下簡稱：Elite II）。

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HondaJet的新一代升級版Elite II通過擴大油箱容量并提升最大起飛重量，使其在搭載四名乘客時的航程延長到1,547海里（2,865公里，較Elite和Elite S增加204公里）。在機體結(jié)構(gòu)方面，新增地面擾流板，在著陸或中斷起飛時拖曳，以幫助減速，提升了著陸時的操控性和穩(wěn)定性。

外觀設(shè)計方面，Elite II推出特別版“墨黑”涂裝，在深色機身上點綴紅色條紋，更加年輕化。在客艙內(nèi)飾方面，Elite II提供“鋼灰色”和“琥珀色”兩款設(shè)計。另外，機艙過道除傳統(tǒng)的地毯，新增了木紋地板設(shè)計。Elite II還采用了全新的降噪措施，革新機艙壁上使用的隔音材料，減少流入機艙的風噪，提高了客艙整體的靜謐性。

此次發(fā)布會上，HACI還發(fā)布了在空中移動領(lǐng)域的新型安全技術(shù)成果。HACI計劃在2023年將全新的自動化技術(shù)――自動油門和緊急降落系統(tǒng)在Elite II上搭載應(yīng)用。進一步提高飛機運行的安全性，同時減輕飛行員負擔。

GE Honda也在展覽會上公布，使用100%可持續(xù)航空燃料（SAF）的發(fā)動機已經(jīng)成功完成實驗，這證實HondaJet搭載的HF120渦輪風扇發(fā)動機在使用SAF時，能夠?qū)崿F(xiàn)與傳統(tǒng)噴氣機燃料同等的性能。本田正向航空領(lǐng)域的碳中和不斷努力，為環(huán)保做出貢獻。

HACI社長山?D英人表示：“我非常高興此次發(fā)布HondaJet Elite II，它追求高性能和舒適性，將再次刷新超輕型公務(wù)機的概念。今后，我們將持續(xù)挑戰(zhàn)，研究、開發(fā)并導入全新的自動化技術(shù)，為顧客提供安全、安心、自由的移動樂趣。”（編譯/本站 毛逸）