[本站 資訊]  據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)汽車市場(chǎng)研究分會(huì)（乘聯(lián)會(huì)）最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月份國內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)零售銷量達(dá)184.2輛，同比增長7.5%，環(huán)比下降4.2%；1-10月份累計(jì)銷量1671.8萬輛，同比增長3.0%。其中SUV銷量84.1萬輛，同比增長7.0%，環(huán)比下降1.8%；1-10月累計(jì)銷量760.9萬輛，同比增長2.4%。

10月SUV銷量排名方面，比亞迪宋家族以56138輛繼續(xù)排名第一，同比增145.0%。哈弗H6在本月共銷售29611輛，同比增長9.0%，位列第二。比亞迪元PLUS銷售20418輛，排名第三。本田CR-V則以17071輛獲得第四，同比增長19.0%。緊隨其后的是比亞迪唐，以16989輛排名第五，同比大增150.5%。

2022年1-10月累計(jì)銷量方面，比亞迪宋家族穩(wěn)居第一，銷售344906輛，同比增123.6%；特斯拉Model Y、哈弗H6分列二、三位，銷量分別為233503輛和213321輛。本田CR-V、長安CS75則保持在第四、五位。

再來看看高端SUV市場(chǎng)，Model Y繼續(xù)霸占10月銷量和1-10月累計(jì)銷量的頭把交椅。寶馬X3以12592輛位列10月榜單第二，奧迪Q5L和奔馳GLC也不甘其后，分列第三、四位。理想L9 10月銷量9181輛，與“破萬”失之交臂。而1-10月累計(jì)銷量方面，理想ONE仍然是高端SUV銷量第五名。

10月芯片斷供的影響逐步消除，物流和供應(yīng)鏈的持續(xù)改善，渠道庫存充裕，車市促銷力度保持在高位運(yùn)行。本月疫情對(duì)車市擾動(dòng)不可忽視，疫情擴(kuò)散到河南、廣東、內(nèi)蒙、福建等汽車消費(fèi)大省，且經(jīng)銷商閉店頻繁發(fā)生，線下銷售受阻，是10月零售環(huán)比下降的主要原因之一。（信息來源：乘聯(lián)會(huì)；文/本站 張曉丹）