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2000公里奔馳變速箱損壞 10月投訴報告

[本站 資訊]10月投訴榜的案例可謂是五花八門,同時,我們將列出榜單,看看哪些廠商和具體車型的投訴與問題最多,未來我們將會把更奇葩的案例做成單篇文章,警醒車企和4S店。在本期內容中,您將會看到這些案例:“2000公里新奔馳遭遇變速箱總成損壞,4S店回購折舊費要車主承擔車價的1/6”;“車機質量問題需更換,用戶近3個月撥打400客服10多次,雪佛蘭:對不起!沒貨”; “新購別克車連續出現質量問題,1個月20天在維修,4S店技師甚至不如車主”。好了,話不多說,我們先來看看10月份的典型案例。

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● 質量投訴案例一:2000公里新奔馳變速箱損壞,4S店回購折舊費要車主承擔車價的1/6

王女士今年5月19日在武漢鵬龍華通奔馳4S店購買了一臺2022款奔馳C 260 L運動版 4MATIC,10月10日,王女士在正常駕車過程中,當時車速大約是40km/h,車輛變速箱突然自動跳至P擋,且之后無法再換擋,王女士稱,故障發生后車輛沒有任何異響和提示。隨后王女士的愛車被拖至鵬龍華通4S店維修,但之后4S店始終無法確認問題點。在聯系廠商技術支持后,廠商建議拆解變速箱部分配件進行檢測,但仍未告知具體故障點和維修方案。

北京奔馳 奔馳C級 2023款 C 260 L 運動版 4MATIC

『2022款奔馳C 260 L運動版 4MATIC』

剛當了媽媽的王女士稱“車是用來接送寶寶用的,新車剛開了2000公里就遇到核心部件故障,奔馳的品控實在是太差了,現在4S店給出兩套方案,一是更換壞了的配件,二是4S店回購,我更希望能夠退車?!?/p>

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『出現故障時,王女士的奔馳C級儀表盤沒有任何警示』

根據我國家用汽車三包法的相關規定,家用汽車產品自三包有效期起算之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為準),因變速箱出現質量問題的,消費者可以憑三包憑證選擇更換變速箱,修理者應當免費更換。不過,王女士的車輛雖然沒超過3000公里,但出現問題時已經超過60日,所以不滿足更換變速箱的法規標準。

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『故障發生后車輛無法行駛,只能上拖車拖走』

同時,王女士的退車訴求,根據家用汽車三包法規定,在三包有效期起算7日內出現變速箱質量問題,或變速箱累計更換2次,仍然不能正常使用的,可以滿足退貨需求,王女士目前購車超過7日,且還未更換過變速箱,因此也不滿足退車的法規標準。

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『王女士目前只有4S店的維修接車單』

由于投訴至本站平臺時,當地疫情,王女士并未第一時間前往4S店進行溝通,在本站Auto幫主的建議下,王女士家人到店進行溝通,4S店稱車輛是變速箱總成損壞。給予王女士的回購方案是,需要王女士承擔車輛折舊費5萬元(王女士的車款價是30.6萬元,占購車款近1/6),同時不會補償車輛2.7萬的購置稅。王女士認為,購置稅可以不追究,但是車輛出現質量問題不是車主的單方面原因,車輛折舊費應該由雙方共同承擔,當日4S店并未給出答復。兩天后,4S店表示,愿意承擔1萬元的折舊費,其余概不負責。

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『王女士購車發票』

目前,王女士仍然與4S店未達成和解,我們建議王女士可以尋求相關監管機構的幫助,與4S店進行進一步溝通,如果無法達成理想的結果,也可以后續讓4S店進行相關質保期內的免費維修,更換相關配件,直至車輛后續修好,這是4S店應盡的職責。

● 質量投訴案例二:車機質量問題需更換,用戶近3個月撥打客服10多次,雪佛蘭:沒貨

李先生的2022款雪佛蘭探界者 535T 馳界版的中控屏車機系統遭遇系統重啟故障,并且故障嚴重到每2分鐘重啟一次,這讓李先生根本無法正常使用車機系統。我們從本站車型庫了解到,該配置版本包含媒體音樂、導航、藍牙電話、安吉星、電臺、有聲讀物等功能,包含了日常行車中的絕大多數輔助功能,對于車主的日常用車有很大影響。不僅如此,李先生還表示,故障還導致自己的一部手機在充電過程中損壞。

上汽通用雪佛蘭 探界者 2022款 535T 馳界版

『2022款雪佛蘭探界者 535T 馳界版』

李先生隨后在今年8月中旬將車送至桂林弘帆桂成4S店進行維修,4S店表示,需要更換整個車機系統,但是目前4S店沒有現貨,需要從廠商訂購,到貨時間不確定。在隨后的近3個月時間里,李先生給雪佛蘭400客服撥打了10多次電話進行詢問,雪佛蘭一直以沒貨為由,無法給出李先生具體的到貨時間。李先生的訴求很簡單,只希望車輛能夠盡快恢復正常使用。

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『李先生的車及購車發票』

受疫情影響,供應鏈短缺的問題在行業里已經有相當長的時間,這不可避免的會產生一些糾紛,比如之前一段時間,不少車企因為零部件短缺,而出現給用戶交付缺少部分零配件的新車,在未告知用戶的情況下導致用戶維權,包括售后也同樣出現零配件短缺的問題。不過,從行業角度來看,目前零配件的供應普遍得到好轉,已經不是極度緊缺的狀態。對于車企來說,用戶反饋多次,并且持續長時間沒有解決方案的確不妥。至少應當給予用戶一個過渡解決方案,這才是大企業應有的態度。這里,我們建議消費者可以咨詢消費者協會等機構,在第三方的協調下,能夠讓廠商給出過渡協調解決方案。

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『點擊圖片看大圖』

根據本站投訴平臺數據顯示,10月份質量投訴主要問題包括車身附件及電器故障、異響、發動機問題。其中車身附件及電器投訴占比最高,主要投訴點在車機故障、漆面問題和天窗漏水。尤其是近幾年車機系統不斷升級,對系統的軟硬件兼容提出新的挑戰,諸如系統卡頓、死機、黑屏等故障層出不窮。在此,我們提醒消費者購車時不要只看參數,也要看看口碑和試駕體驗。排在第二名的是發動機問題,主要問題是發動機異響和水泵漏水。排名第三的是異響,主要包括發動機異響和制動異響等。還是要提醒廣大網友,多關注本站口碑榜。

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