[本站 資訊]據外媒消息，根據最新在線預定追蹤機構的數據顯示，截止目前，特斯拉電動皮卡Cybertruck的預定量已經超過160萬輛，這是什么概念，截止到2023年Q3季度，特斯拉全球累計交付量才300萬臺，這相當于過去特斯拉累計交付量的近一半。而量產計劃預計在2023年，也就是說，等到新車交付，想在街上看到這臺車，需要到2023年，不過，剩下的時間已經很快了。

Cybertruck或許讓特斯拉粉絲們等待太久，這款車最早于2019年11月的發布會上首發亮相，但是如今3年過去了，我們依然還沒有見到它上市。不過，有意思的是，時間并沒有剝離大家的興致，并且似乎也沒有Cybertruck的模仿者出現，因此，似乎Cybertruck依然對大家充滿吸引力，即便是3年后，大家看到它仍然是個“怪物”。

特斯拉Cybertruck量產版依舊有著刀槍不入的“鋼鐵”車身，以及防彈玻璃，近距離觀賞，車身做工看上去非常粗獷，很符合皮卡的氣質。此外，新車全身布滿了攝像頭，甚至是底盤的懸架處都有攝像頭，這將應用于未來的自動駕駛輔助系統，以及可能的全視角的影像中。當然后保險杠的拖掛系統也看上去非常給力，畢竟它是可以拖拽房車的。

大家對Cybertruck的吸引力體現在訂單上，Cybertruck開放預定的首周，它的訂單只有25萬臺，而到了2020年9月，訂單量超過了60萬輛，到2021年5月，它的訂單量超過100萬輛，2021年8月份突破120萬輛，在今年4月量產版首發后，如今Cybertruck的訂單已經達到160萬輛。

盡管Cybertruck量產版加上了后視鏡、雨刷和不怎么好看的輪圈，開始向現實妥協，但它仍然最大化的保持了當初的原設計。

根據此前的信息，特斯拉Cybertruck的0-100公里/小時加速僅需2.9秒，提供250英里（約402公里）、300英里（約483公里）、500英里（約804公里）三種續航版本，配備可調節空氣懸架。同時馬斯克還聲稱Cybertruck具備足夠的防水性，可以當做“船”來使用，可以穿越不那么波濤洶涌的河流、湖泊甚至是海洋。另外，新車的入門價格或也與2019年公布的39900美元有所上漲，理由是通貨膨脹以及生產成本增加。