[本站 行業] 近兩年，低碳化、數字化已經成為社會發展的兩大主旋律。有專家指出，未來十年甚至更長時間，數字化和低碳化是人類社會發展最重大的兩大趨勢，也是最重要的兩個機會。英飛凌作為一家頭部的半導體芯片供應商，近幾年也在積極進行相關布局。英飛凌科技董事會成員、首席營銷官Andreas Urschitz表示：“低碳化和數字化是英飛凌的兩個主要增長動力，在過去幾年中，我們一直處于盈利增長的過程中。”

英飛凌科技全球高級副總裁、大中華區總裁、英飛凌科技大中華區電源與傳感系統事業部負責人潘大偉也稱：“低碳化和數字化，是塑造未來十年的主要力量。”對此，英飛凌于2017年在硅谷啟動了第一屆OktoberTech（全球性技術峰會），與客戶及合作伙伴一起推動低碳化和數字化進程。

『英飛凌科技董事會成員、首席營銷官Andreas Urschitz』

『英飛凌科技全球高級副總裁、大中華區總裁、英飛凌科技大中華區電源與傳感系統事業部負責人 潘大偉』

12月14日，英飛凌生態創新峰會正式開幕，展示了英飛凌大中華區最新的階段性成果。

第一個關鍵詞――“生態”

“在大中華區，我們有自己的特點，那就是強調‘生態、創新’。”潘大偉這樣說道。

誠然，在電動化與智能化的推動下，整個汽車產業在一定程度上也正發生著肉眼可見的變化，主機廠與供應商的關系也不再像以前那樣涇渭分明，而是通過發揮各自的優勢協同合作。

今年年初，英飛凌舉辦了首屆大中華區生態圈大會，詮釋了在電氣化、數字化大潮的推動下，英飛凌由產品和技術供應商向系統解決方案提供商的戰略轉型之道，提出了建設“具有全球服務能力、增加客戶價值的本土生態圈”的目標和“三路并舉”的發展方向。

“三路”分別指，發展本土應用能力，加強為客戶增加價值的能力，和建立數字化生態社區。馬上一年就要過去了，英飛凌取得了哪些進展呢？

在發展本土應用能力方面，英飛凌專門組建了跨部門的系統專家團隊。針對特定的市場和應用場景，整合人力和技術資源，結合產品和技術優勢，以創新的系統方案，為客戶的發展賦能。例如基于英飛凌氮化鎵（GaN）實現的高功率密度，高能效的服務器電源系統解決方案。

其次，為了更好的為客戶增加價值，英飛凌已經從單純的芯片供應商轉型為系統解決方案提供商，合作伙伴隊伍也隨之不斷壯大。今年新加入有軟件算法、應用系統設計、系統集成等領域的十幾家合作伙伴，涵蓋物聯網、高能效、未來出行等多個領域。

在數字化生態社區的建設方面，英飛凌通過優化整個“用戶旅程”提升“用戶體驗”。一方面增加與用戶之間的線上交互渠道，確保無論是PC端還是移動端，用戶都可以便捷得與英飛凌展開互動。另一方面，英飛凌也非常看重個性化的用戶體驗，所以在優化內部的業務和服務流程的同時，也不斷深入研究用戶的需求和痛點，不斷提升個性化的用戶體驗。

第二個關鍵詞――“創新”

除了建立“生態圈”之外，英飛凌的另外一項重要工作就是創新。這其中包括產品創新，應用創新和業務模式創新。比如對于半導體工藝技術和產品，英飛凌通過技術的應用和優化，不僅減少了材料損耗，降低了成本，還進一步提升產出。未來，同一個碳化硅（SiC）晶錠產出的晶圓數量將是現在的四倍。

新產品研發方面，上一個財年，英飛凌一共發布了119項新產品和新解決方案。其中，既有代表功率半導體發展方向的全新碳化硅、氮化鎵（SiC、GaN）器件，也有在傳統產品基礎上更新迭代的新品；既有對IoT至關重要的高性能傳感器、MCU、無線連接、安全加密等產品，也有在新能源發電、輸電、儲能等應用中至關重要的IGBT、IPM等功率器件和模塊。

同時，在汽車半導體方面，英飛凌也在不斷推出新產品。像XENSIV傳感器、AURIX MCU、HYPERRAM 存儲器、和IGBT/PMIC等，進一步推動汽車的電動化、智能化、個性化的發展。數據顯示：2022財年，英飛凌注冊的專利數高達1750項，總數達到了31250項。英飛凌每年都把營收的13%投資于研發。

在“應用創新”方面，英飛凌通過與生態伙伴的緊密合作，創造了許多新應用。例如，今年上海疫情期間，在電源與傳感系統和汽車電子兩大事業部的配合之下，英飛凌與一級供應商和國內領先的造車新勢力之一，共同開發出全球首款，基于USB-C/PD的60W車內快充，和互動娛樂系統，并成功應用到一款新型的SUV之中。

在“業務模式創新“方面，在過去的一年里，英飛凌有10多個大學合作計劃項目在同時進行，其中有好幾個已經進入了商業化階段。例如，在英飛凌大學計劃團隊與汽車電子事業部的支持配合下，浙江大學開發出一款11kW全碳化硅（SiC）雙向車載充電機參考方案，系統效率大于百分之96（96%）。

通過英飛凌汽車電子生態圈，這個方案被包括動力電池、整車廠、一級供應商在內的多家國內外領先的，汽車產業鏈合作伙伴所采用或借鑒，而且在寧德時代、比亞迪、深圳欣銳等公司成功實現了量產，各方都從這個項目中獲取了豐厚的回報。

隨著市場需求的變化，英飛凌本身的業務模式也在不斷創新。例如，針對快速發展的新能源和電動汽車市場，英飛凌的工業功率控制事業部推出了“Short Flow”業務模式。“Short Flow”是指根據特定的應用場景，為客戶提供定制化的拓撲結構、優化的芯片布局，還可以通過增減或置換內部元件、改進熱性能，使整體解決方案完美的匹配應用需求。