隨著相關(guān)政策在2022年末逐步放開，寒冬之后，2023年必是久違的大地回春。

在中國文化中，“東風(fēng)”總與“春天”形意相連。就拿我們熟知的七言絕句《春日》（宋代·朱熹）來說，“等閑識得東風(fēng)面，萬紫千紅總是春”一句便道盡兩者之間所系。同樣膾炙人口的，還有我國現(xiàn)代詩人鄭愁予所著名句“東風(fēng)不來，三月的柳絮不飛”。

隨著2023年全民出行需求迅速增長，汽車市場的東風(fēng)吹遍神州大地，藉此佳日，開上東風(fēng)風(fēng)神，為我們的2023美好生活迅猛加速。

馬赫動力點燃年輕激情

掌握核心技術(shù)，打造最強(qiáng)“中國心”，驅(qū)動年輕人向往美好生活的進(jìn)擊之夢。“馬赫動力”是東風(fēng)汽車100%自主掌控的動力系統(tǒng)，儲備14項全球領(lǐng)先技術(shù)，涵蓋馬赫動力1.5L自吸版、馬赫動力1.5T渦輪增壓版、東風(fēng)馬赫雙擎混動等多款先進(jìn)動力系統(tǒng)。

其中，現(xiàn)搭載于全新奕炫馬赫版、奕炫MAX、皓極等車型之上的東風(fēng)馬赫動力1.5T發(fā)動機(jī)，憑借強(qiáng)勁的動力輸出與優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性2020、2021年連續(xù)獲得 “中國心十佳發(fā)動機(jī)”、2020年中汽研“能效之星”、汽車風(fēng)云盛典“評委會年度特別獎”等大獎。

東風(fēng)吹拂，以夢為馬，東風(fēng)風(fēng)神用馬赫動力點燃年輕激情，為2023翻開嶄新一頁。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫馬赫版：“CTCC彎道王”讓年輕人轎跑夢觸手可及

已經(jīng)連續(xù)斬獲過 2020、2021 兩屆年度總冠軍的東風(fēng)風(fēng)神馬赫車隊，再次向大眾充分展示了東風(fēng)馬赫動力的魅力與實力，以廠商杯積分第一的成績第三次蟬聯(lián)年度總冠軍，成為 ” 中國 CTCC 三冠王 “。奕炫馬赫版這款彎道王者也讓諸多向往運動轎跑的年輕人的圓夢。

全新奕炫馬赫版的車身大量采用1500MPa熱成型鋼板打造，滿足E-NCAP 2018 和C-NCAP 五星安全標(biāo)準(zhǔn)，穩(wěn)固的車體底盤外加全系標(biāo)配的東風(fēng)馬赫動力，成就其“CTCC彎道王”美譽，如此良駒僅需6.49萬起即可輕松入手。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫馬赫動力1.5L自吸版采用缸內(nèi)直噴、雙VVT等關(guān)鍵技術(shù)，動力經(jīng)濟(jì)性達(dá)到市場同級領(lǐng)先水平，最大功率92kW，最大扭矩158N·m，提供5MT和格特拉克6速DCT競技濕式雙離合兩款變速箱可選。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫馬赫動力1.5T渦輪增壓版在高燃燒效率、低摩擦、精密熱管理等方面進(jìn)行了全方位優(yōu)化升級，擁有動力強(qiáng)勁、高效節(jié)能、靜音舒適、可靠耐用四大領(lǐng)先優(yōu)勢。發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到145kW，最大扭矩300N·m，匹配格特拉克6速DCT競技濕式雙離合變速箱，性能比肩主流2.0T發(fā)動機(jī)。

作為“年輕人的第一臺運動轎跑”，全新奕炫馬赫版不僅實現(xiàn)了動力性能的跨越式換代，在外觀、內(nèi)飾、配置方面也完成全面進(jìn)階，帶來兼顧澎湃動力與賽道操控的駕駛體驗，讓高性能用車體驗的獲取門檻更加友好。

奕炫MAX：我的家轎亦可賽道 誰與爭鋒

為了進(jìn)一步滿足“激情飆車”與“舒適家用”等多重需求，履行“高端性能普及者”市場使命，東風(fēng)集團(tuán)推出“十四五”重點戰(zhàn)略車型——東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX。基于先進(jìn)的DSMA超級架構(gòu)打造而來，奕炫MAX全系車型均采用四輪獨立懸架結(jié)構(gòu)，整車底盤由CTCC冠軍賽車團(tuán)隊調(diào)校，車寬1870mm在B級以下堪稱無敵。車寬就是快，車寬必然穩(wěn)，奕炫MAX不僅擁有高品質(zhì)的直線行駛舒適感，更擁有賽車級的彎道操控性能。

奕炫MAX燃油版搭載東風(fēng)馬赫動力1.5T渦輪增壓版與 7速濕式雙離合變速箱，性能比肩市場上很多2.0T動力總成，綜合油耗僅6.2L/100km。作為賽道級利器，制動系統(tǒng)同樣是奕炫MAX的絕殺優(yōu)勢，從時速100km/h制動至停止僅34.75m，同級內(nèi)幾乎沒有對手。不僅如此，奕炫MAX還提供一套馬赫雙擎混動系統(tǒng)可選，NEDC綜合油耗僅4.3L/100km，開得越多，省得越多。

雖然擁有“賽道選手”的身份，奕炫MAX卻從未忘記照顧家人的使命。奕炫MAX搭載準(zhǔn)L3級智能駕駛輔助系統(tǒng)，全車擁有23顆探頭，集成了28項高準(zhǔn)確度的子功能，覆蓋7大用車場景，360°全方位監(jiān)測，保證駕乘安全。不僅如此，新車前排零壓舒享座椅還裝備了10向電動調(diào)節(jié)與24種智能按摩功能，全車134項隔音措施為全家人帶來圖書館級別的NVH靜音效果。

高端混動SUV新標(biāo)桿皓極 讓你隨時暢享詩意生活

為全面滿足用戶的出行需求而生，也為重塑市場格局而來，東風(fēng)DSMA超級架構(gòu)首款SUV——東風(fēng)風(fēng)神皓極，憑借東風(fēng)馬赫雙擎混動系統(tǒng)的加持以及全面越級的空間尺寸和智能配置，在13萬級開辟了一片全新的高端混動市場，真正“敢把生活過成詩”。

除了搭載性能拉滿、口碑堅實的馬赫動力1.5T渦輪增壓版之外，皓極還提供了東風(fēng)馬赫雙擎混動系統(tǒng)作為頂配動力總成。東風(fēng)馬赫雙擎混動系統(tǒng)搭載熱效率高達(dá)41.07%的東風(fēng)馬赫動力1.5T混動專用四缸發(fā)動機(jī)，匹配永磁同步電機(jī)+發(fā)電機(jī)的高能雙電機(jī)，混動系統(tǒng)綜合輸出功率高達(dá)180kW，綜合扭矩540N·m，起步加速響應(yīng)時間僅0.15s，同時具備超越2.0T高功率的動力輸出與低至4.8L/100km的極省油耗。

技術(shù)足夠領(lǐng)先，東風(fēng)風(fēng)神與生俱來的極強(qiáng)可靠性卻從未落下。東風(fēng)風(fēng)神皓極的車身大量采用2000Mpa超高強(qiáng)熱成型鋼，車身整體高強(qiáng)度鋼占比74%；整車試驗長達(dá)4.2萬臺時/300萬公里，試驗強(qiáng)度達(dá)到行業(yè)2倍以上；三高試驗（高寒、高熱、高海拔）長達(dá)770萬公里，等同于地球到月球往返10次。

皓極為消費者帶來了越級的駕乘體驗，還將讓高端混動向廣大消費者普及。東風(fēng)馬赫雙擎混動系統(tǒng)的六大能量管理模式覆蓋全速域，在所有使用場景下皆可兼顧性能與節(jié)能，將澎湃動力與舒適靜謐全部拉滿，真正讓駕駛者與乘坐者都獲得百分百滿足。

“華系車”典范 東風(fēng)風(fēng)神助力奮斗者圓夢

東風(fēng)風(fēng)神匯聚東風(fēng)最優(yōu)質(zhì)的研發(fā)資源，研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)全面對標(biāo)合資主流品牌，致力打造“華系車”典范，為初入社會、心懷夢想、敢拼敢為敢擔(dān)當(dāng)?shù)淖穳粜虑嗄辏峁┊?dāng)今浮躁時代中彌足珍貴的駕趣真諦，更不忘用寬敞空間、厚道配置、領(lǐng)先智能、主動安全等優(yōu)勢照顧追夢者的愛人與家人。

每次出行，都是一次快樂的旅程；每次出發(fā)，都是一次精彩的釋放。迎接充滿活力的2023，與澎湃的馬赫動力一路同行，乘風(fēng)神，燃激情，為初心而出發(fā)，為圓夢而奮斗。