[本站 行業] 2022年12月，新能源汽車價格再度走高。自比亞迪率先宣布將于2023年1月1日起漲價后，多家車企也通過保價銷售方案預告2023年車型價格將上調。受此影響，2022年12月雖為該年度和春節前的最后一個交易月，終端優惠力度有限，新能源汽車價格環比微漲。下面，讓我們一起來看下2022年12月新能源汽車價格指數的詳細解讀，本期新能源汽車價格指數統計周期為2022年12月1日-12月31日。

【新能源汽車價格指數（DQI）】是由中國電動汽車百人會和本站充分發揮各自行業研究、市場數據的優勢，合力開展的行業指數研究，是能夠反映新能源汽車市場終端價格變化的綜合指數體系。指數的推出，旨在以更直觀的方式，展示行業現狀和未來的運行態勢，為政府監測市場、企業決策、投資分析、消費決策提供更便捷、科學的依據，實為判斷行業發展的風向標。

數據說明：本文分析所涉及到的數據，是以月度全國經銷報價數據為基礎，加權各地區銷量，及車型銷量數據綜合計算而來。單一車系價格上下浮動，不僅與經銷商端價格調整有關，還與其在售車型的銷量變化有關，如若低價車型銷量占比環比提升，將導致車系加權價格環比下降。分國別、車系漲價幅度以環比計算，由于交易頻率較低，部分國別車系價格較易發生跳躍。

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■ 新能源汽車整體市場

新能源汽車整體價格指數為101.03，同比上漲10.56%，環比上漲1.97%。市場交易均價為19.07萬元，較去年同期漲3.85萬元，較上月漲3700元。

分市場看，純電動同比、環比強于插混。純電動汽車價格指數為101.71，同比上漲11.58%，環比上漲2.30%。市場交易均價為18.52萬元，較去年同期漲4.94萬元，較上月漲4200元。插混（含增程式）汽車價格指數為99.00，同比上漲7.91%，環比上漲1.25%。市場交易均價為20.38萬元，較去年同期跌7900元，較上月漲2500元。

注：由于樣本變動，價格指數與市場均價走勢通常發生背離。新車系的上市會影響市場均價，但價格指數不應受到新車系上市的影響，故而價格指數采用了除數修正法剔除新車系上市影響。如特斯拉Model Y于2021年4月進入樣本空間，導致純電SUV市場均價上漲，但這種價格上漲不應被解讀為純電動SUV價格水平上漲，故用除數修正法剔除Model Y進入樣本空間的影響。詳見完整版報告。

■ 純電動市場

1、純電轎車

純電轎車價格指數為103.40，同比上漲14.39%，環比上漲2.63%。分車型級別看，所有車型級別均較上月上漲：

（1）微型車價格指數為126.07，同比上漲27.64%，環比上漲4.18%；

（2）小型車價格指數為109.33，同比上漲19.07%，環比上漲4.11%；

（3）緊湊型車價格指數為100.29，同比上漲7.11%，環比上漲0.96%；

（4）中型車價格指數為84.17，同比上漲7.32%，環比上漲2.07%；

（5）中大型車價格指數為107.26，同比上漲15.73%，環比上漲2.83%。

純電轎車市場交易均價為15.27萬元，較去年同期漲5.78萬元，較上月漲3900元。分車型級別交易均價分別為：微型車6.03萬元、小型車12.39萬元、緊湊型車15.58萬元、中型車25.61萬元、中大型車32.70萬元。

2、純電SUV

純電SUV價格指數為101.93，同比上漲8.37%，環比上漲1.92%。分車型級別看，所有車型級別均較上月上漲：

（1）小型SUV價格指數為119.69，同比上漲21.04%，環比上漲4.63%；

（2）緊湊型SUV價格指數為101.72，同比上漲9.50%，環比上漲2.70%；

（3）中型SUV價格指數為98.25，同比上漲6.04%，環比上漲1.28%；

（4）中大型SUV價格指數為114.01，同比上漲3.18%，環比上漲1.52%；

（5）大型SUV價格指數為84.12，同比上漲8.73%，環比上漲0.46%。

純電SUV市場交易均價為24.65萬元，較去年同期漲1.24萬元，較上月漲4600元。分車型級別交易均價分別為：小型SUV11.30萬元、緊湊型SUV17.08萬元、中型SUV34.55萬元、中大型SUV37.71萬元、大型SUV64.06萬元。

■ 插混（含增程式）市場

1、插混（含增程式）轎車

插混（含增程式）轎車價格指數為98.68，同比上漲6.92%，環比上漲4.13%。分車型級別看，所有車型級別均較上月上漲：

（1）緊湊型車價格指數為99.13，同比上漲12.66%，環比上漲4.00%；

（2）中型車價格指數為88.53，同比下降0.27%，環比上漲0.31%；

（3）中大型車價格指數為98.76，同比上漲2.91%，環比上漲4.92%。

插混（含增程式）轎車市場交易均價為19.72萬元，較去年同期漲2.19萬元，較上月漲7800元。分車型級別交易均價分別為：緊湊型車13.84萬元、中型車18.53萬元、中大型車28.66萬元。

2、插混（含增程式）SUV

插混（含增程式）SUV價格指數為97.65，同比上漲8.73%，環比下降0.44%。分車型級別看，環比漲跌各半，小型及中型SUV環比下跌，緊湊型及中大型SUV環比上漲：

（1）小型SUV價格指數為85.21，同比上漲6.85%，環比下降1.35%；

（2）緊湊型SUV價格指數為94.69，同比上漲8.66%，環比上漲0.07%；

（3）中型SUV價格指數為90.36，同比上漲11.16%，環比下降1.22%；

（4）中大型SUV價格指數為104.91，同比上漲4.97%，環比上漲0.91%。

插混（含增程式）SUV市場交易均價為20.81萬元，較去年同期跌2.96萬元，較上月跌900元。分車型級別交易均價分別為：小型SUV16.46萬元、緊湊型SUV17.58萬元、中型SUV27.94萬元、中大型SUV34.62萬元。

展望2023年，受全球鋰資源的開發（如澳洲及非洲鋰礦、南美鹽湖和國內鋰資源）將帶來新增供給，鋰供需從2022年的供應短缺轉變為近平衡。受此影響，預計全年電池級碳酸鋰價格呈現緩跌態勢。而碳酸鋰大幅漲價（從年初25萬元/噸上漲至年末50-60萬元/噸）通過產業鏈傳導至整車，是2022年新能源汽車漲價的主要原因之一。

隨著鋰價回落，預計2023年新能源汽車價格難現2022年的漲幅（純電動車價格指數全年漲幅為11.6%，插混汽車價格指數全年漲幅為7.9%），并隨著上游材料價格回落呈現出前高后低的走勢。