【第一新車 新車頻道】2018巴黎車展，豐田展示了GR Supra賽車，該車已于今年3月的日內瓦車展亮相。通過此車，我們可以設想出豐田Supra量產版的大體“外貌特征”。

既然是賽車，夸張搶眼的空氣動力學套件便不可或缺。開孔引擎蓋，前后翼子板巨大的寬體設計，追求撞風和導風設計到極致的前后包圍，暴力的大尾翼，巨型后擴散器，中央鎖止的樹杈狀鍛造大輪轂……這些都是專業賽車級的裝備。

透過賽車車窗看車內，序列式變速箱、防滾架、賽車桶椅和賽車方向盤更加體現出該車名副其實的賽車身份。

讓人遺憾的是，原本計劃在此次巴黎車展發布的豐田Supra量產版并沒有到來。其實換個角度想，將豐田Supra賽車上面的賽車套件拆下，不就還原成了未來的量產版豐田Supra？

車身線條、車身側面輪廓、車身比例，這些與未來的豐田Supra量產版一定是大同小異的。仔細端詳會發現，Supra賽車的側面有幾分當年“四大天王”之一的那款Supra的影子。作為擁有光輝歷史的車系，Supra車系的新車總要保留一些經典的元素。

未來豐田Supra量產版將與全新寶馬Z4共享平臺，因此也將用上來自寶馬的B58發動機，最大功率或為250kW（340PS），峰值扭矩500N·m，前置后驅布局，車身結構為雙門硬頂。（文：第一新車 吳昱初）