十里山路十里景，安吉天荒坪盤山公路環旋纏繞、蜿蜒曲折，以高山美景和險要彎道而聞名，被眾多跑山玩家稱為“江南第一彎”。6月2日，思域家族駛入這條最美盤山公路，探尋挑戰高難度彎道的極致駕趣，思域“狂飆C位客”——彎道狂飆系列活動也在竹海靈峰的壯美畫卷中，迎來收官之旅。

溫潤江南遇見運動美學?彎道狂飆完美收官

繼佛山熱擎集結、獵彎“中原秋名山”、挑戰羅九公路之后，思域“狂飆C位客”系列活動最終抵達安吉。在江南水鄉的溫潤雋永之美，與思域運動美學的碰撞交融中，“C位客”迎來了跑山獵彎行動的終極挑戰。

安吉天荒坪，素有“江南第一彎”之稱，被譽為國內五大驚險彎道之一。從山腳攀越天荒坪，18公里山路沿山體盤旋上升，風景奇絕俊秀，大溪峽谷與懸崖深壑錯落有致，令人步步驚心卻又心曠神怡，是領略江南之美、體驗極致駕趣的絕佳之地。

在這段風光旖旎的獵彎旅途中，“C位客”們穿梭于竹海靈峰與森林峽谷，盡享人車合一的爽快駕趣。分體式進氣格柵、貫通水平式車側線條、爽快簡潔的動感造型設計，讓思域家族與斑斕群山融為一體，化身醉美江南畫卷中最靚麗的一道風景線。

天荒坪彎多路險?運動標桿“穩”操勝券

天荒坪盤山公路彎多路險，極為考驗車輛的過彎操控性能。作為“運動美學新標桿”，第十一代思域基于“爽快”設計理念打造，在繼承Honda純粹運動基因的同時，擁有更強勁的動力性能、更偏運動化的底盤調校和懸架系統，全擎呈現極致暢爽的運動駕趣。

天荒坪山路從數十米的低海拔到接近千米高度的山頂，一路爬坡的動線，需要車輛擁有持續的動力爆發?；?.5T高功率發動機所迸發的182匹強大馬力，以及第四代i-MMD混動系統提供的充沛動力，思域家族在燃擎向上的爬坡旅途中，均做到游刃有余。此外，底盤調校更加運動化、后輪距增加12mm，讓思域在S形彎道中進一步提升了攻彎穩定性。而諸如低摩擦軸承、低摩擦球形接頭、后下臂襯套等技術的應用，大大降低了懸架系統的摩擦系數，賦予“C位客”獵彎之旅更輕快、舒適的操控體驗。

參加此次活動的玩車改裝達人“溜溜哥”在試駕后談到：“開山路是檢驗一臺車綜合性能的最好方式，這次駕駛思域在天荒坪跑山，整體感覺非常爽。思域歷經十一代變化，依然對運動和性能有著堅持，同時又能迎合大多數人對舒適和空間的需求，它現在不僅是玩車愛好者的思域，更是大家的思域?！?/p>

挑戰之魂不滅 運動精神傳承半世紀

自1972年誕生至今，挑戰始終是思域不變的精神圖騰。從率先通過“馬斯基法案”挑戰排放極限，到開創MM理念挑戰空間極限，再到紐北賽道三刷前驅車記錄，思域的挑戰之魂從未泯滅，它是穿梭于大街小巷的“平民轎跑”，是制霸各大賽事的“賽道傳奇”，是東風Honda運動精神的最佳詮釋，更是中國200萬“C位客”勇敢無畏的青春。

伴隨思域家族駛出安吉天荒坪，“狂飆C位客”挑戰之旅圓滿收官，但思域挑戰至上、突破不止的精神永不停息。接下來，全新一代CIVIC TYPE R將代表東風Honda征戰國內頂級賽事TCR China，繼續開啟賽道狂飆之旅，隨之而來的“極限狂飆體驗營”活動也將在全國各地展開，思域家族將繼續與更多年輕的心，一起釋放熱血能量，點燃青春夢想，在逐夢向前的路上一路狂飆！