繼2023年CTCC中國汽車場地職業聯賽超級杯·TCR中國系列賽在上海國際賽車場揭開了新賽季的大幕，6月23-24日，2023年CTCC中國汽車場地職業聯賽超級杯·TCR中國系列賽的第二站比賽將在浙江國際賽車場展開激烈角逐。而此次比賽，東風Honda車隊將派出全新一代CIVIC TYPE R（FL5）TCR賽車繼續征戰，這也是全新一代CIVIC TYPE R（FL5）TCR賽車在亞洲賽場的首次亮相。

強強聯合 CIVIC TYPE R續寫賽道傳奇

東風Honda車隊的全新賽車由全新一代CIVIC TYPE R FL5延伸而來，其動力核心以現有2.0 升VTEC直列四缸渦輪增壓引擎為基礎，車輛的剎車、懸架和傳動系統均在TCR技術規則下得到強化升級，賽車座艙按照FIA最新安全標準設計，更符合人體工程學，新的電子儀表能夠提供比以往更豐富的信息。綜合性能相比上一站的CIVIC TYPE R（FK7）賽車有了明顯的提升。

而在車手陣容方面，東風Honda將派出三屆CTCC總冠軍車手謝欣哲、英國冠軍車手Jack Young及澳門冠軍車手高度聯袂出征，與全新一代CIVIC TYPE R賽車一起，向著最高領獎臺發起沖擊，屆時我們也將一同期待他們的精彩表現。

探秘賽車真身，強勁實力究竟如何練成？

而作為東風Honda全新一代CIVIC TYPE R TCR賽車的“凡間真身”，全新一代CIVIC TYPE R（FL5）的實力自然也毋庸置疑，同時作為CIVIC TYPE R家族的最新成員，FL5可以說是歷代CIVIC TYPE R中的最強者，其搭載的經典紅頭K20C 2.0T發動機經過全面強化，最大功率提升至330匹，搭配6擋手動變速箱，為駕駛者帶來原汁原味的駕駛樂趣。

此外，在空氣動力學與底盤方面，全新一代CIVIC TYPE R再度進階，整車車體姿態更寬更低，并新增車頭前擾流板、葉子板導風口、全新設計的后擴散器以及尺寸更大的后尾翼等空氣動力學套件，讓車輛在高速劈彎的過程中，獲得更加出色的抓地力和穩定性。

在智能科技方面，全新一代CIVIC TYPE R為駕駛者準備了+R、SPORT、COMFORT、INDIVIDUAL四種駕駛模式，并支持自定義調節，讓駕駛者時刻都能隨心所欲的掌控車輛，同時最為暴力的+R模式還支持一鍵切換功能，方便這部暴躁的性能機器第一時間進入亢奮狀態。

運動精神 永恒不變的情懷延續

多年以來，本田能夠在賽車場上取得輝煌成就絕非偶然，不斷挑戰，突破不止。運動精神和賽車文化，早已被深深刻進了本田的品牌DNA當中。

而東風Honda更將不斷挑戰的賽車精神完整的延續了下來，憑借非凡戰力，在CTCC、和TCR·China等國內知名賽事中同樣贏得了華麗戰績，在中國賽車競技史上，書寫下了濃墨重彩的一筆，讓熱衷賽車運動的國內用戶深切感受到汽車競技運動的獨特魅力和東風本田品牌的賽道實力。

就像國內思域車主當中流傳的那句話，思域不改不如推下海，而作為思域性能版本的CIVIC TYPE R在賽場上的卓越戰績更成為這句“車主名言”最值得信賴的專業背書，讓東風Honda乃至整個本田品牌的運動情懷，不會成為一句空談。